Esportes

2012-02-01T11:36:00.001-08:00

Apresentações 2012: Mclaren MP4/27

Posted: 01 Feb 2012 04:52 AM PST

A Mclaren apresentou nesta manhã, o MP427, carro com que lutará pelo título com Red Bull e Ferrari, salvo surpresas.

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A apresentação aconteceu em Woking, na fábrica da equipe, e teve retransmissão online para todo o mundo.

Jenson Button e Lewis Hamilton foram os encarregados de destapar o novo carro da temporada 2012.

Apesar de ser uma evoluçao do MP4/26, o MP4/27 tem pouco em comum com seu antecessor graças ao novo regulamento especificado pela FIA. O bico é mais baixo e achatado, como o apresentado pela Caterham, mas sem o "degrau" que o CT01 apresentava.

A carenagem do novo carro é bem "limpa" e a parte traseira mais estreita com o aerofólio traseiro maior para suprir a falta de carga aerodinâmica que se perderá com a proibição do difusor soprador.

Os spoilers perderam seu formato em L e voltaram à forma convencional, mais alongados, porém com as tomas de ar ainda menores, com a intenção de deixar passar o máximo de ar possível para a parte traseira do carro. A parte dianteira inclui uma espécie túnel, debaixo do bico, para canalizar o ar. Este sistema já vem sendo usado há alguns anos pela equipe, mas dessa vez parece melhor trabalhado.

Ainda sobre a parte traseira do carro, a Mclaren também optou por uma saída de ar na tampa do motor, ao estilo Red Bull, e os escapes bem escondidos na carenagem do carro.

A equipe liberou muito facilmente fotos dos detalhes do novo carro, o que nos leva a pensar que para o primeiro Grande Prêmio, na Austrália, o MP4/27 não terá muito do carro apresentado.

Comparaçao MP4/26 X MP4/27

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Vídeo: Barrichello, onboard, no DW-12

Posted: 31 Jan 2012 03:34 PM PST

O vídeo abaixo é um onboard de Rubens Barrichello pilotando o DW-12, carro da temporada 2012 da Fórmula Indy, durante uns testes para a equipe KV Racing, a mesma de Tony Kanaan, em Sebring, na Flórida.

O brasileiro ainda não decidiu se muda de vez para categoria americana, mas foi bastante elogiado durante os primeiros testes, com tempos bem próximos ao de outros pilotos já experientes na categoria.

Barrichello volta ao comando do FW12 nesta quarta-feira, para mais um dia de testes, ao lado de Tony Kanaan.

Vi na pezzolo.tv

2012-01-31T11:40:00.001-08:00

Sutil, 18 meses de prisão condicional no caso Lux

Posted: 31 Jan 2012 11:21 AM PST

O ex-piloto da Force India, Adrian Sutil, foi condenado a 18 meses de prisão condicional depois de ser declarado culpado pelo tribunal de Munich, de agredir a Eric Lux, no ano passado, na discoteca M1NT, durante o fim de semana do GP da China.

Como Sutil é réu primário, não pagará a pena em prisão, e passará este período em liberdade condicional -liberdade vigiada- além de pagar uma multa de 200.000 euros, que segundo a Austosport, irão para uma entidade beneficente.

Sutil disse ao juiz que sua intenção jamais foi ferir a Eric e que tentou todas as formas de se desculpar, mas segundo Lux, faltou uma: nunca recebeu uma desculpa pessoalmente.

Além do mal-estar pessoal, profissionalmente o veredito complicará, e muito, a vida de Adrian Sutil na Fórmula1. Perdeu sua vaga na Force India e uma possível vaga na Williams e com esse novo revés em sua carreira, poderia ficar, definitivamente, fora do grid em 2012.

PRESE RELEASE: Exclusive collaboration between Milano Unica and Intertextile Beijing Apparel Fabrics

2012-01-30T19:10:00.001-08:00

Intertextile Beijing Apparel Fabrics
China International Trade Fair for Apparel Fabrics and Accessories
28 - 30 March 2012

Exclusive collaboration with Milano Unica attracts more quality Italian suppliers and products to SalonEurope at Intertextile Beijing
Nelly Rodi, trend expert from Paris, develops new SalonEurope look, mixing culture, fashion, trends and more

Ushering in the spring/summer 2012 season, a new partnership, between the Intertextile and Milano Unica trade fair brands, has been officially confirmed. "We are 100% certain that this strategic alliance will strengthen Intertextile's presence not only in China but worldwide, as well as reinforce our shifted focus towards the mid to luxury markets across Asia-Pacific," commented Mr Detlef Braun, Member of the Executive Board for Messe Frankfurt GmbH. The collaboration will bring together Italy's most prestigious weavers as well as the region's most well-known luxury fabric and accessories producers, imbuing the essence of finely made Italian products.

This new pavilion will be located within the SalonEurope, which traditionally groups exhibitors across European countries under one convenient location. To date, nearly 5,000 sqm of trade space has been confirmed from a host of European suppliers. Among some of the well-known Italian fabric mill producers already confirmed are Loro Piana and Zegna plus many more.

In 2012, the hall will also be re-launched with special artistic direction by Ms Nelly Rodi. "We envision a couture spirit to revamp the SalonEurope in a fashion-forward way," said Ms Rodi, international trend expert and director of NellyRodi™ Agency, a creative laboratory that observes international trends from Paris, France since 1985.

The modern layout mixes fashion, culture, food, trends and high quality fabrics and accessories from Europe including Germany, Italy, Turkey and the UK. Both exhibitors and buyers invited into the refurbished SalonEurope will enjoy exclusive entry into different zones. Among them are:

- Business zone – private booths for negotiations and talks on-site
- Relax zone – a lounge area offering beverages, food and WiFi services
- Fashion & trend zone – avant-garde fashion and textile designs from Europe

Intertextile Beijing Apparel Fabrics takes place from 28 – 30 March 2012 and is co-organised by Messe Frankfurt (HK) Ltd, the Sub-council of Textile Industry, CCPIT, the China Textile Information Centre, and Milano Unica to learn more, please visit www.intertextileapparel.com.

For information on all Messe Frankfurt textile fairs worldwide, please visit: www.texpertise-network.com

For press information, please contact:
Ms Amra Durakovic
Tel (852) 2238 9972
Fax (852) 2519 6800
amra.durakovic@hongkong.messefrankfurt.com

Background information on Messe Frankfurt
Messe Frankfurt is Germany's leading trade fair organiser, with 457* million euros in sales and more than 1,769* active employees worldwide. The Messe Frankfurt Group has a global network of 28 subsidiaries, five branch offices and 52 international Sales Partners, giving it a presence for its customers in more than 150 countries. Events "made by Messe Frankfurt" take place at more than 30 locations around the globe. In 2011, Messe Frankfurt organised 101 trade fairs, of which more than half took place outside Germany.

Messe Frankfurt's exhibition grounds, featuring 578,000 square metres, are currently home to ten exhibition halls and an adjacent Congress Center. The company is publicly owned, with the City of Frankfurt holding 60 percent and the State of Hesse 40 percent.
For more information, please visit our website at: www.messefrankfurt.com

If you would rather not receive future communications from Messe Frankfurt (HK) Ltd, let us know by clicking here.
Messe Frankfurt (HK) Ltd, 3506 China Resource Building 26 Harbour Road, Wanchai, Wanchai Hong Kong

Resumo de Notícias: Aprenda Inglês 30/01/2012

2012-01-30T18:11:00.001-08:00

Olá luciano, bom dia!

Segue o resumo das principais notícias do dia 30/01/2012 sobre o assunto "Aprenda Inglês".

(30/01/2012 16:15:01)
Textos Mastigados: Djokovic beats Nadal in marathon classic to win Australian Open - Ulisses Wehby de Carvalho O título do artigo de hoje do programa “Textos Mastigados“ é “Djokovic beats Nadal in marathon classic to win Australian Open”. Os temas mais recentes foram o desmoronamento no centro do Rio, o processo el [...]

(30/01/2012 16:15:01)
Phrasal Verbs: SEE OFF - Jonathan T. Hogan e José Roberto A. Igreja SEE OFF to go to an airport, etc., to say goodbye to someone who is leaving [acompanhar alguém que vai partir até o aeroporto, etc.; despedir-se] Ralph could hardly believe when he looked back after checking in h [...]

(30/01/2012 16:55:01)
10 esportistas que dominam o inglês - Na semana passada apresentamos as celebridades que dominam o inglês. Hoje, selecionamos 10 famosos do esporte que também fazem bonito quando o assunto é a comunicação utilizando o idioma global. Confira: César Cielo Leandro Barbosa Rubens Barrichello Tony [...]

(30/01/2012 21:40:01)
Improving your English and your general knowledge at the same time - Improving your English and your general knowledge at the same time? Elite universities can lend you a hand. Every time you open that grammar book you have in your shelf the same thing happens: you just find that the stories in it are kind of? artificial. [...]

Atenciosamente,

Equipe Jornal Nossa Folha Notícias
http://nossafolha.br30.net

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Atenção: Você está recebendo este e-mail porque se cadastrou em nosso serviço de notícias por e-mail no dia 22/03/2009 as 14:05:09 através do IP 201.45.166.230. Caso não queira mais receber estas mensagens clique aqui.

Alterações na Política de Privacidade e nos Termos de Serviço do Google

2012-01-29T12:17:00.001-08:00

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2012-01-28T11:30:00.001-08:00

Vídeo: O novo Lotus chamará E20

Posted: 27 Jan 2012 04:00 PM PST

O novo carro da Lotus F1 Team se chamará E20, em homenagem à sede da equipe, Enstone, que este ano fabrica o vigésimo carro para a categoria.

Com a nova denominação, a Lotus deixa para trás a participação da Renault, dentro da equipe e nos nomes dos carros, antes conhecidos pelo "R" precedendo o número. O R31 foi portanto o último a receber este nome.

Com este original vídeo a Lotus abre a contagem regressiva para sua apresentação no dia 5.

Jules Bianchi, terceiro piloto da Sahara Force India

Posted: 27 Jan 2012 03:31 PM PST

A Sahara Force India anunciou, oficialmente, que Jules Bianchi será o novo piloto reserva da equipe durante a temporada 2012.

O rumor sobre a possível contratação do piloto francês como reserva da equipe indiana já existia há alguns meses e foi apenas questão de tempo para ser oficial.

Bianchi deixa de momento o rol de 3º piloto da equipe Ferrari para tentar estar mais tempo em pista, em uma equipe que lhe permita correr as sextas-feiras. Bianchi faz parte da Academia de Jovens Pilotos da Ferrari e seguirá sendo, assim como Sérgio Pérez, mas de momento terá, pelo menos, nove sessões de treinos livres para pilotar o VJ05, carro que também pilotará durante a pré-temporada.

O chefe de equipe, Vijay Mallya, deu as boas-vindas ao francês no comunicado oficial da equipe:

"Estou contente de dar as boas-vindas a Jules à família Sahara Force India. Sempre mantivemos um olho nos pilotos jovens e com talento, e suas atuações na GP2 nos impressionou a todos. Ao dar a Jules a oportunidade de ser parte da nossa temporada 2012, continuamos demonstrando nosso compromisso com os jovens pilotos. Estamos orgulhosos disso e não tenho dúvidas de que Jules se adaptará rapidamente à equipe e fará uma contribuição valiosa a nosso esforços na pista esta temporada".

2012-01-27T11:05:00.001-08:00

Apresentações 2012: Caterham CT01

Posted: 27 Jan 2012 02:00 AM PST

A Caterham revelou a poucos dias, o CT01, novo carro da temporada 2012, o primeiro com a nova denominação da equipe (antes chamavam Team Lotus).

A equipe decidiu apresentar o novo carro de uma forma distinta: seu CT01 seria conhecido através das páginas da revista F1 Racing. Porém, não contavam com um detalhe que lhes fugiu das mãos: os subscritores da revista receberam os exemplares um dia antes da data anunciada da apresentação, o que causou "a filtração" das fotos.

Apesar de ser o primeiro carro da temporada 2012 apresentado, a equipe cuidou vários detalhes das fotos para não mostrar partes essenciais da estrutura do bólido.

De qualquer forma, o novo carro da Caterham nos dá pistas de qual será a tendência dos carros para esta temporada: o bico achatado e um "corpo" mais estreito.

A dianteira do carro é de momento a parte que mais chamou a atenção. Devido à nova regra do regulamento que limita o bico do carro a 55 cm de altura do chão -em 2011 o limite era de 62,5 cm- a estética do carro sofreu algumas mudanças. Para cumprir com a regra da altura e conseguir que o máximo de ar passe por baixo do carro, para a máxima aerodinâmica, a Caterham apresentou um bico totalmente "achatado", o que ganhou o apelido de "bico de pato".

Mike Gascoyne, Diretor Técnico da Caterham, falou sobre o assunto:

"As regras agora obrigam a ter um bico não muito alto e no nosso carro se vem as soluções para cumprir com esse requisito. Somos os primeiros em apresentá-lo e isso pode surpreender, mas acho que veremos algo assim na maioria das equipes para este ano".

O CT01 seguirá montando motores Renault, mas este ano terá a caixa de câmbios e sistema hidráulico da Red Bull, e pela primeira vez utilizarão o Kers, também da Red Bull. Com alguns sistemas fornecidos pela melhor equipe do grid, não é de se estranhar que a traseira do novo Caterham tenha certas referências do RB7, carro campeão do ano passado.

Os spoilers aparecem mais refinados e estreitos, e as saídas de ar parecem menores. A tampa do motor passa a ser a principal saída de refrigeração.

Comparação: CT01 X LotusT128

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2012-01-26T11:28:00.001-08:00

Pirelli apresenta os pneus para 2012

Posted: 26 Jan 2012 02:13 AM PST

A Pirelli apresentou ontem em Abu Dhabi os novos compostos para a temporada 2012 da Fórmula 1.

Segundo a própria marca, os novos compostos serão mais macios e mais "quadrados", com mais agarre, para compensar um pouco a falta de aerodinâmica dos novos carros, principalmente na parte traseira. Apesar da degradação constante, as gomas foram desenhadas para reduzir o risco de blistering (bolhas nos pneus).

Pirelli estima que a diferença de 1,2 a 1,8 segundos de diferença entre compostos, no ano passado, passaria a estar agora entre 6 e 8 décimos, com o objetivo de que as estratégias sejam mais abertas e as disputas mais igualadas.

As cores que identificam os compostos seguem sendo as mesmas do ano passado e com a inscrição "P Zero". Há mudanças apenas nos compostos de chuva: os intermediários passam do azul claro ao verde e os de chuva extrema, do laranja ao azul e estarão marcados com o nome "Cinturato", nome com que a Pirelli estreou a seis décadas.

P Zero vermelho, super macio para circuitos urbanos

Dos quatro slicks, este é o único que não mudou desde a temporada 2011, onde se mostrou particularmente versátil. Oferece altos picos de rendimento em circuitos lentos e sinuosos, que se caracterizam pelo asfalto resvaladiço e cargas laterais. Este é o composto ideal para circuitos urbanos ou instalações semi-permanentes.

P Zero amarelo, mais suave com menos bolhas

Os novos pneus macios se adaptam bem aos circuitos com desgaste na superfície dos pneus. Está desenhado para oferecer um alto nível de agarre. Em comparação com o pneu equivalente en 2011, oferece uma maior resistência térmica para reduzir o risco de formação de bolhas.

P Zero branco, o composto médio que se adapta a todas as condições

Este composto, muito versátil, se adapta a todo tipo de condições de pista, principalmente quando as características do circuito são variáveis. O novo P Zero branco pretende ser a opção de pneus para pistas com altas temperaturas ou superfícies abrasivas e com o "prime" -ponto máximo de optimização- nas pistas menos severas e de menos exigência para os pneus.

P Zero prata, duro e inflexível, mas não tanto

O novo composto duro garante a máxima durabilidade e um menor deterioro, junto com uma ótima resistência as condições mais extremas, mas não é tão duro como o composto equivalente do ano passado. O P Zero prata é ideal para longos percursos, necessitando mais tempo para aquecer, além de ser adaptado aos circuitos com asfalto abrasivo, grandes forças laterais e altas temperaturas. É o único dos novos compostos que os pilotos ainda não experimentaram.

Cinturato Verde, o intermediário para pouca chuva

Depois das excelentes performances vistas na temporada 2011 durante corridas exigentes, como o GP do Canadá , os engenheiros da Pirelli decidiram não fazer qualquer alteração nos pneus intermediários

Cinturato Azul, chuva extrema

Dos dois compostos de chuva apenas o de chuva extrema foi alterado em comparação com a versão de 2011. As mudanças estão nos pneus traseiros, que utilizam un perfil diferente a fim de otimizar a dispersão da água em caso de aquaplaning e garantir um maior grau de precisão na condução.

Fonte e fotos: pirelli.com

2012-01-24T11:45:00.001-08:00

D'Ambrosio, terceiro piloto da equipe Lotus

Posted: 24 Jan 2012 10:27 AM PST

O belga Jerome D'Ambrosio foi anunciado pela Lotus como terceiro piloto da equipe, em 2012.

D'Ambrosio fez sua estréia no ano passado com a equipe Marussia Virgin, e foi substituído este ano por Charles Pic, agora companheiro de Timo Glock.

"É um passo incrível para a minha carreira. Completei uma temporada no ano passado com uma equipe pequena e aprendi muito da F1. Agora tenho a oportunidade de trabalhar com uma equipe de ponta com um grande potencial para o meu futuro. Com a minha recente experiência, sei que posso fazer uma boa contribuiçao" - disse D'Ambrosio para a Autosport.

Eric Boullier falou sobre o novo contratado: "Ter um terceiro piloto com uma grande motivação, novo e com talento, e que completou uma temporada inteira na F1 será bom para nós. Em 2010, impressionou como piloto reserva e no final desse ano, foi muito bem no teste para jovens pilotos. Estou desejando trabalhar com ele e acho que é a escolha perfeita para crescer como equipe".

Jerome D'Ambrosio trabalhará, portanto, com Romain Grosjean e Kimi Raiikonen, nesta nova temporada.

2012-01-23T11:41:00.001-08:00

Kimi Raikkonen, em Cheste, com o R30

Posted: 23 Jan 2012 04:53 AM PST

Kimi Raikkonen voltou a comandar um Fórmula 1 depois de 2 anos afastado da categoria. O finlandês esteve no circuito de Cheste (Espanha), durante a manhã de hoje e voltará a pilotar um Renault R30 amanhã.

vía @Lotus_F1Team

Estes são testes privados que as equipes solicitam e, por normativa, a equipe só pode utilizar carros de pelo menos 2 anos de antiguidade. Por isso Raikkonen conduz um R30 para pegar o ritmo novamente de um carro de Fórmula 1, e com pneus Pirelli para demonstração.

Lotus passa o crash-test

Enquanto Raikkonen testava em Valência, a Autosport revelava que o novo carro do finlandês já passou o crash-test e estará pronto para os primeiros testes da pré-temporada, em Jerez.

2012-01-20T11:35:00.001-08:00

Calendário das apresentações 2012

Posted: 20 Jan 2012 01:59 AM PST

Faltam menos de 20 dias para que os motores na Fórmula 1 comecem a roncar, dando início aos primeiros testes da temporada 2012. Antes disso, temos que conhecer os novos carros das equipes.

Porém, em todas as equipes terão suas versões 2012 preparadas para os primeiros treinos, que acontecem em Jerez, entre os dias 7 e 10 de Fevereiro, mas metade do grid já tem as datas marcadas de suas apresentações.

Confira!

- 26 de Janeiro - Caterham
A ex-Team Lotus, agora Caterham F1, apresentará seu novo carro na próxima quinta-feira, no dia 26 de Janeiro, através das páginas da revista F1 Racing. Também veremos as fotos em sua fanpage do Facebook.

- 1 de Fevereiro - Mclaren
A equipe inglesa desvelará o novo MP4/27 no dia 1º de fevereiro, em Woking.

- 3 de Fevereiro - Ferrari
A Ferrari nos mostrará seu novo carro no dia 3 de Fevereiro, direto de Maranello. O já conhecido "shakedown" poderia acontecer no mesmo dia ou no dia seguinte. Fernando Alonso seria o primeiro em pilotá-lo.

- 3 de Fevereiro - Sahara Force India
O VJM05 será apresentado no mesmo dia que o carro da Ferrari, desde Silverstone.

- 6 de Fevereiro - Red Bull
Os atuais campeões apresentarão o novo RB8, em Milton Keynes, um dia antes do início dos testes, em Jerez.

- 6 de Fevereiro - Lotus
Kimi Raikkonen e Romain Grosjean apresentarão o novo carro da equipe, ainda sem nome, em Jerez.

- 6 de Fevereiro - Sauber
O C31 será apresentado por Kamui Kobayashi e Sergio Pérez, também em Jerez.

- 21 de Fevereiro - Mercedes
A equipe Mercedes não contará com seu novo carro desde os primeiros testes. O W03 será apresentado apenas no dia 21, no 1º dia dos testes coletivos, em Barcelona.

A outra metade do grid ainda não tem suas datas definidas. Iremos atualizando a medida que sejam anunciadas.

2012-01-18T12:09:00.001-08:00

Vídeo: Jenson Button, um dos grandes de 2012
FIA manterá a regra do DRS
Oficial: Bruno Senna é o novo piloto da Williams

Vídeo: Jenson Button, um dos grandes de 2012

Posted: 18 Jan 2012 10:30 AM PST

Seguindo a nossa "série de tributos" aos 6 campeões mundiais que estarão este ano no grid da Fórmula 1, hoje contamos com o piloto que surpreendeu a todos e passou de ser uma eterna promessa a ser um dos grandes da Fórmula 1, nem tanto pelo seu título de 2009 mas pela sua evolução, demonstrada principalmente na temporada passada.

O gentleman da Fórmula 1, de fina forma de pilotar e inteligência nos momentos cruciais. Com vocês, Jenson Button!

Veja também:

- Vídeo: Lewis Hamilton, um dos grande de 2012

FIA manterá a regra do DRS

Posted: 18 Jan 2012 03:37 AM PST

Segundo a Autosport, a FIA manterá a regra do DRS para a temporada 2012. Apenas algumas zonas, em alguns circuitos, serão modificadas para aperfeiçoar o dispositivo.

A regra do aerofólio móvel, que permite a abertura do sistema DRS em zonas especificas do circuito, a fim de facilitar as ultrapassagens, teria agradado aos mandatários e a maioria dos aficionados da categoria durante a temporada 2011.

Portanto, a FIA planeja ampliar as zonas onde as ultrapassagens foram mais complicadas e reduzir as zonas onde as ultrapassagens foram mais fáceis.

Ainda não se sabe quais circuitos serão afetados, mas se especula sobre Melbourne, que este ano ganharia uma segunda zona de DRS e sobre Canadá e Valência, que passariam de ter duas zonas de ativação do DRS, a uma apenas.

Oficial: Bruno Senna é o novo piloto da Williams

Posted: 17 Jan 2012 02:28 PM PST

Se acabou uma das mais longas novelas da pré- temporada 2012. A Williams oficializava esta manhã que Bruno Senna é o piloto escolhido para pilotar para a equipe ao lado de Pastor Maldonado.

Aos 28 anos, será a terceira temporada de Bruno Senna na Fórmula1, após passar por Hispania e Lotus (ex-Renault).

Senna leva para a Williams o patrocínio da Embratel e da patrocinadora pessoal, Gillette, já incluídas na camisa oficial da equipe. A OGX, de Eike Batista, com certeza pesou na decisao da equipe. Segundo jornalistas brasileiros, a quantia aportada por Bruno Senna era muito maior que a dos "rivais".

Com o anúncio da escolha por Senna, se acaba o sonho de Rubens Barrichello de uma 20ª temporada na Fórmula1, de momento.

Antes mesmo do anúncio oficial, Barrichello deixou esta mensagem em seu twitter:

"(...)não estarei guiando o carro da Williams este ano. Desejo para meu amigo Bruno Senna muita sorte...o futuro está em aberto".

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2012-01-16T12:51:00.001-08:00

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2012-01-15T11:46:00.001-08:00

Saiba como foi o Wrooom 2012

Posted: 14 Jan 2012 01:04 PM PST

O Wrooom 2012, abertura da pré-temporada das equipes Ferrari e Ducati, terminou nesta sexta- feira.

Durante toda a semana, ambas equipes alternaram momentos de trabalho e diversão e para finalizar o evento, uma sexta-feira com vários desafios sobre o gelo.

Veja como foi:

Aqui, algumas fotos da semana:

Alonso - Meios espanhóis comentam que poderia ser uma homenagem a Simoncelli

2012-01-14T12:33:00.001-08:00

Sutil poderia pegar um ano de prisão

Posted: 14 Jan 2012 12:31 PM PST

A briga entre Adrian Sutil e Eric Lux durante o fim de semana do GP da China, no ano passado, pode sair cara para o piloto alemão.

Eric Lux, da Genii Capital abriu um processo contra Sutil e o julgamento acontecerá no final deste mês. Lewis Hamilton, que estava no local celebrando sua vitória no Grande Prêmio local poderia ser chamado como testemunha do caso.

O ex-piloto da Force India enfrenta uma pena de 1 ano de prisão, com direito a liberdade condicional, e poderia ser impedido de entrar na China, no futuro.

Esse seria um forte motivo para distanciar Sutil da briga pela vaga na Williams.

Entenda o caso

O piloto alemão se encontrava na discoteca M1NT, em Shangai, celebrando a vitória de Lewis Hamilton no GP da China, no dia 17 de Abril, quando iniciou uma briga com Eric Lux, diretor executivo da Genni Capital, proprietaria da Lotus-Renault.

Após a agressão, Lux terminou a noite no hospital com um corte no pescoço, - e 24 pontos - ocasionado por um copo utilizado por Sutil.

Sutil alega que apenas quis jogar o conteúdo do copo no executivo e não o copo em si.

2012-01-13T11:06:00.001-08:00

Alonso: "Devemos centrar-nos em fazer um carro rápido"

Posted: 12 Jan 2012 01:13 PM PST

Primeira coletiva de imprensa do ano para Fernando Alonso aconteceu, hoje, durante o Wrooom, em Madonna di Campiglio.

Alonso foi conciso em suas palavras e, como sempre, cauteloso na hora de prever resultados para a temporada, principalmente depois das palavras de otimismo de Stefano Domenicalli sobre o novo carro da Scuderia:

"Não tenho uma bola de cristal assim que sinto que não posso fazer nenhuma previsão.

Nem sou otimista nem pessimista, estamos no dia 12 de Janeiro. Só trabalhamos. Se o carro é competitivo estaremos na frente e se não, não. Até a segunda ou a terceira corrida, na Malásia ou na China, não saberemos se o carro é bom ou não"

"No papel temos tudo certo para fazer bem, mas não podemos ser nem otimistas nem pessimistas, em parte porque só pude ver o novo carro no túnel de vento e os dados nos computadores que os engenheiros controlam".

Sobre a grande preocupação para esta começo de temporada, Alonso avisa:

"Nosso carro me preocupa mais que os rivais. Se o carro vai bem podemos ganhar, mas com erros, não, portanto é nisso que devemos centrar-nos, em fazer um carro rápido"

"Não acredito que exista uma grande diferença em comparação com os outros carros já que as regras são muito claras, mas definitivamente haverá algumas inovações e boas ideias técnicas"

Apesar de manter os pés no chao e os olhos no novo carro, o espanhol não se esquece dos rivais em pista:

"Em teoria, (o inimigo a bater) será a Red Bull, mas me baseio unicamente no fato de que durante os dois últimos anos ganharam dois títulos"

E, por último, Alonso respondeu sobre a pressão de estar pelo terceiro ano consecutivo na equipe a espera de um título, que teima em não chegar:

"Não estou frustrado por não ganhar títulos. Tenho 30 anos e faltam muitos anos pela frente para ganhar".

2012-01-12T12:26:00.001-08:00

Kubica sofre nova lesão

Posted: 11 Jan 2012 04:05 PM PST

Robert Kubica voltou a fraturar a tíbia da perna direita, no mesmo ponto onde sofreu a lesão causada por seu acidente no Rally de Andorra, a quase um ano.

Ao parecer, Kubica escorregou sobre uma superfície de gelo em sua casa e a BBC já dá como certa a necessidade de uma cirurgia para colocação de um pino acima do tornozelo, o que lhe dará pelo menos um mês com o gesso.

Um mês mais de recuperação para Robert que há pouco se alegrava de poder, ao menos, caminhar sozinho.

Teste previsto com a Ferrari

No final do ano passado um rumor que se extendeu pela rede era de que Robert Kubica testaria o F10 em Fiorano durante a primavera européia para avaliar seu nível de recuperação, o que confirmaria sua cada vez mais próxima relação com a Ferrari de cara a um contrato em 2013 para substituir a Felipe Massa.

Essa notícia até hoje não foi confirmada e a nova lesão de Kubica pode atrasar os planos de ambos caso a notícia venha a ser certa.

Ferrari se reforça

Posted: 11 Jan 2012 03:35 PM PST

Pouco a pouco a equipe Ferrari vai se reforçando, e renovando, para a temporada 2012. Depois da perda do título em 2010 e o domínio absoluto da Red Bull, perdendo terreno inclusive para a Mclaren, em 2011, a equipe italiana tenta se renovar para que os falhos do passado não voltem a ser cometidos.

Para isso terá um novo chefe de pista: Steve Clark, até então assessor sênior da equipe Mercedes, será agora o responsável por Andrea Stella y Rob Smedley, engenheiros de pista de Fernando Alonso e Felipe Massa, consecutivamente.

Clark já trabalhou na Lotus de 89, na Mclaren entre 2002 e 2007, passando por Honda e logo Brawn. Seguiu com a equipe comandada por Ross Brawn, a Mercedes, até este ano.

A segunda contratação dos de Maranelo é Hiroshide Hamashima. Ex-director de desenvolvimento dos Bridgestone. Hiroshi se une a equipe Ferrari para atuar em um dos pontos fracos da equipe no ano passado: os pneus.

Sob as ordens de Pat Fry, Hamashima será o novo responsável pela interação máquina/pneus.

Domenicalli resumiu sua função durante o Wroom:

"Contribuirá ao desenvolvimento do carro e a solucionar problemas com os pneus, já que esse é um tema que sofremos no ano passado".

2012-01-11T11:53:00.001-08:00

Catalunha estuda a continuidade de seu Grande Prêmio

Posted: 10 Jan 2012 02:34 PM PST

Catalunha está estudando a continuidade de seu Grande Prêmio devido a grave situação econômica a que está sendo submetida a região.

A situação obriga a organização a repensar certos eventos esportivos, como é o caso da Fórmula 1 e a MotoGP.

O circuito de Montmeló recebe a Fórmula 1 desde 1991 (foi construído em 1989 visando a categoria) e teve seu contrato ampliado em 2007 para receber a Fórmula 1, no caso, até 2016.

"Não temos claro se podemos manter a situação atual, ainda que não seja a primeira vez que reconsideramos a forma em que investimos nosso dinheiro. Se temos contratos que são muito caros de manter, talvez tenhamos que rompê-los"- comentou a uma rádio catalã um dos conselheiros responsáveis do Estado.

"Há contratos que são mais caros de manter do que de romper"- finalizou.

Atualmente a Espanha é o único país com dois Grandes Prêmios no calendário da Fórmula 1. Recentemente, Valência também alertou sobre uma possível revisão nos contratos com a FOM por causa da crise.

2012-01-09T12:20:00.001-08:00

Vídeo: Lewis Hamilton, um dos grandes de 2012

Posted: 09 Jan 2012 04:00 AM PST

Com a incorporação de Kimi Raikkonen ao grid da Fórmula 1 em 2012, a categoria terá, pela primeira vez em sua história, seis Campeões do Mundo em pista.

Faltam menos de 1 mês para o início das atividades de pré-temporada em Jerez de la Frontera, Espanha, onde os primeiros testes com os novos bólidos serão realizados e para passar este mês de forma mais "agradável", faremos uma série de posts com vídeos, em tributo a estes 6 grandes campeões.

E começaremos com ele! O mais agressivo -em pista- dos 6 protagonistas: Lewis Hamilton!

Apontado por muitos como um dos melhores pilotos do grid atual, é dono de grandes recordes e grandes polêmicas.

O Campeão de 2008 não deixa ninguém indiferente!

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2012-01-08T11:56:00.001-08:00

FIA define regra do "zig-zag"

Posted: 08 Jan 2012 08:50 AM PST

Uma atualização das regras já apresentadas pela FIA para a temporada 2012 foi publicada na web oficial da Federação e "tenta" explicar, exatamente, a regra do "zig-zag":

"Os pilotos só poderão mudar uma vez de direção quando estiverem defendendo a posição"

A explicação atualizada da FIA:

"Um piloto não pode abandonar deliberadamente a pista sem causa justificada. Mais de uma mudança de direção para defender uma posição não estará permitido".

"Qualquer piloto que se volte ao traçado da pista, depois de ter defendido sua posição desde fora do traçado, deve deixar pelo menos uma largura de um carro entre seu próprio carro e a borda da pista da seguinte curva".

A questão agora é saber quem saberá "medir" a largura de um carro enquanto estiver brigando pela posição.

2012-01-06T11:06:00.001-08:00

Alguersuari não quis ser 3º piloto da Red Bull

Posted: 06 Jan 2012 09:21 AM PST

Parece ser que a escolha pelo terceiro piloto da Red Bull não foi apenas uma falta de opção para o piloto escolhido, mas também para a equipe.

Segundo Adrian Newey, Jaime Alguersuari foi a primeira opção da RBR para continuar como parte da equipe, como prêmio pelo seu esforço e os bons resultados conseguidos na parte final da temporada 2011, superando em 11 pontos no Mundial seu até então companheiro, Sebastian Buemi.

Mas Jaime Alguersuari não aceitou a proposta feita pela Red Bull provavelmente por dois motivos: o primeiro é que, ao contrário de Buemi, Alguersuari não vê a proposta de ser 3º piloto como um ascenso -ainda que seja na melhor equipe do grid- por já ter 2 anos e meio de experiência como piloto oficial e por não ter "garantido" o lugar de piloto titular na Red Bull em 2013.

E segundo porque Alguersuari, apesar de enormemente agradecido à Red Bull, está "aliviado" por não pertencer a uma marca em concreto. Como opinião própria, acredito que o espanhol estava muito agoniado com a pressão exercida pelo Dr. Helmut Marko.

A discussão entre os dois no GP da Corea pode não ter sido a primeira nem a segunda, ao longo destes anos.

"Depois de que Jaime Alguersuari não quisesse se unir à nossa equipe, fechamos o acordo com Sebastian Buemi como terceiro piloto. Nos interessava porque Jaime é forte e é muito jovem, mas disse que não, enquanto Buemi aceitou. Sinto muito, mas esta é a situação. Boa sorte para Jaime que é um jovem piloto muito bom!" - comentou Adrian Newey.

O futuro de Jaime Alguersuari na Fómrula 1 ainda é uma incógnita. O piloto segue tendo seu nome bastante vinculado a equipe Mercedes, que pode ter um cockpit livre em 2013. Também vale lembrar que Ross Brawn esteve elogiando publicamente o piloto espanhol nos últimos Grandes Prêmios do ano.

O verdadeiro porquê da demissão dos pilotos da Toro Rosso

Tanto Jaime Alguersuari quanto Sebastian Buemi seguiriam na equipe austríaca, já que a Red Bull já tinha resolvido que Daniel Ricciardo correria na Caterham, no lugar de Jarno Trulli, em troca de fornecer câmbio e Kers para a equipe verde e amarela.

O problema é que Trulli tem um contrato bem "amarrado" e seguro e disse "não" à possibilidade de ceder seu carro. A decisão mais lógica da Red Bull seria colocar a Ricciardo em um dos assentos da Toro Rosso, mas não lhes interessa(va) a possibilidade de que o veterano que ficasse batesse a Ricciardo em pista.

Resultado: Fora Buemi. Fora Alguersuari.

Sobre Jean Éric-Vergné: é um dos protegidos de Marko e francês, um mercado que interessa muito a marca Red Bull, já que esteve 12 anos proibida naquele país e desde o ano passado, já não mais.

Fonte:F1aldía.com

2012-01-05T11:52:00.001-08:00

Oficial: Red Bull confirma Buemi como piloto de testes

Posted: 05 Jan 2012 01:20 AM PST

A equipe austríaca confirmou que Sebastian Buemi, ex-piloto Torro Rosso, será seu piloto de testes e reserva para a temporada 2012 de Fórmula 1.

A notícia de que Buemi poderia ser o 3º piloto da Red Bull surgiu ha alguns dias atrás desde a imprensa suíça, porém neste caso, a Red Bull confirma Buemi apenas para ser reserva da própria Red Bull e não também da Toro Rosso, como se comentava anteriormente.

"Claro que preferiria competir, mas continuar na Red Bull no desenvolvimento do carro e dar a eles meu feedback durante a temporada é o seguinte melhor que poderia fazer" - comenta Buemi.

"É bom continuar com a Red Bull por mais um ano e ter essa oportunidade com o time Campeão do Mundo" - finalizou.

[ATUALIZAÇÃO - 12:20hs]: A Toro Rosso acaba de confirmar que Sebastian Buemi será, também, piloto reserva da equipe em 2012.

2012-01-04T11:53:00.001-08:00

"Wrooom 2012" começa neste domingo

Posted: 04 Jan 2012 02:07 AM PST

No próximo domingo terá início a 22ª edição do "Wrooom", o evento realizado pela Malboro, patrocinadora das equipes Ferrari, F1, e Ducati, MotoGP, em Madonna de Campiglio.

O evento é considerado a abertura "oficial" da pré-temporada do motor.

A web oficial do evento confirma que o evento durará uma semana e terá início neste domingo, dia 8, finalizando finalmente no domingo, 15.

Fernando Alonso, Felipe Massa, Marc Gené, Giancarlo Fisichella e Valentino Rossi terão mais uma vez a oportunidade de se encontrarem em pista, ficando a dúvida apenas sobre a participação de Nicky Hayden, que recentemente sofreu um acidente durante um treino e ainda é dúvida.

Confira a programação do "Wrooom 2012"*

Segunda-Feira 9

Ato de abertura da semana Wrooom

Terça-Feira 10

Encontro Ducati: os pilotos da Ducati Malboro se reunirão com o público.

Os pilotos descem com tochas. Recepção de vinho quente

Quinta-Feira 12

Encontro Ferrari: os pilotos da Ferrari Malboro se reunirão com o público

Os pilotos descem com tochas. Recepção de vinho quente

Sexta-Feira 13

Desafio de exibição. Corrida no lago gelado com os pilotos Ducati e Ferrari

*Se irá atualizando

2012-01-03T12:27:00.001-08:00

Williams perde seu principal patrocinador

Posted: 02 Jan 2012 02:26 PM PST

A relação de anos entre a equipe Williams e a AT&T, até então seu principal patrocinador, chegou ao seu fim.

Apesar de não ter existido nenhum comunicado oficial sobre o desligamento de ambas marcas, o que se sabe é que o contrato entre eles finalizou sem que fosse renovado.

A Williams tratou portanto de "simplificar" seu logo com apenas o W característico da equipe. O domínio de sua web oficial foi modificado e os perfis no Facebook e no Twitter sofreram adaptações.

Nova imagem em breve?
Parece ser que essa nova imagem não será para sempre já que para as próximas semanas espera-se um anúncio sobre o novo patrocinador principal para a equipe de Grove, que poderia ser o Qatar National Bank(QBN). Porém as negociações fracassadas com Kimi Raikkonen podem ter afetado essa possível união.

Tão pouco podemos descartar a idéia de que seja o segundo piloto quem traga um sponsor de peso para a equipe.

2012-01-01T12:17:00.001-08:00

Buemi estaria perto de um acordo com a Red Bull

Posted: 01 Jan 2012 10:34 AM PST

Sebastian Buemi estaria próximo a se tornar o novo terceiro piloto da Red Bull Racing para 2012. Segundo o jornal suíço Blick, Buemi seguirá ligado à F1 e mais precisamente à Red Bull, já que poderia ter assinado com a equipe para ser o terceiro piloto, não só da equipe campeã, mas também da que foi sua equipe a até pouco tempo, a Toro Rosso.

Alguersuari também estaria próximo de um acordo
O que foi seu companheiro na Toro Rosso, Jaime Alguersuari, parece que também já está próximo a decidir seu futuro na categoria. Alguersuari teve seu nome vinculado a 3 equipe -Mclaren, Mercedes e Lotus- mas finalmente parece ser que a equipe alemã será a escolhida pelo espanhol para exercer de terceiro piloto na temporada 2012.

Feliz 2012!!!

Posted: 01 Jan 2012 10:16 AM PST

Primeiro dia do ano 2012! E pra começar o ano com o pé direito, um novo layout do blog, que espero ser do agrado de todos vocês.

A idéia é fazer do nosso blog cada vez mais atraente e interessante visualmente já que do conteúdo, entre todos nós, nos encarregamos, né? ;-)

Feliz 2012!...O novo ano promete!

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2011-12-31T09:25:00.000-08:00

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Feliz Natal!

Posted: 24 Dec 2011 03:03 AM PST

Últimos dias do ano e chegando e hoje um dos mais esperados por muitos: O Natal! Aniversário do nascimento de Cristo e também dia de ganhar presentes! ;-)

Desejo a vocês, amigos e companheiros do Blog, um felicíssimo Natal e que esse dia realmente seja uma festa pra vocês.

OBS: A falta de notícias relevantes na F1 nos está obrigando a levar um ritmo mais lento no blog durante esses últimos dias, mas aproveitando a falta de notícias estou preparando algumas mudanças. Aguardem!

FELIZ NATAL!

2011-12-23T11:35:00.001-08:00

Alonso e Massa desejam o melhor para 2012

Posted: 23 Dec 2011 02:49 AM PST

2011-12-22T11:43:00.001-08:00

HRT: Segundo piloto só a partir de Janeiro

Posted: 22 Dec 2011 01:43 AM PST

Luiz Pérez-Sala, novo chefe de equipe da HRT, em entrevista a uma rádio espanhola, seguiu sem revelar a situação de seu segundo piloto para 2012.

A equipe espanhola já tem confirmado a Pedro Martínez de la Rosa como um dos pilotos para o novo ano e afirmam desconhecer o nome que acompanhará o espanhol no grid, além de nao ter previsto revelá-lo até o próximo ano, pelo menos.

"Não sei, nao sabemos. Temos conversas avançadas para o segundo piloto, mas a verdade é que não é prioridade neste momento. Acho que a partir de Janeiro ou por aí, sim que poderemos definir quem será".

HRT e Williams sao as únicas equipes que ainda contam com vagas para a nova temporada.

Sobre Jaime Alguersuari

Pérez-Sala também falou sobre Jaime Alguersuari, despedido da Toro Rosso recentemente, e a possibilidade de que o espanhol se una a equipe como segundo piloto, em 2012.

"A situação de Jaime Alguersuari surpreendeu a todos, não esperávamos. Não estava nos nossos planos que Jaime pudesse estar no mercado. Já está muito avançado o contato que temos, ou os contatos...Mas como costumo dizer, até que não esteja assinado tudo é possível" - comentou Pérez-Sala.

Em outra entrevista concedida por Pérez-Sala, o responsável da equipe espanhola foi mais claro sobre a situação de Alguersuari:

"Seria um sonho e o melhor presente de Natal si conseguíssemos, mas na realidade nao é realista porque já temos uma lista de espera de outros pilotos".

2011-12-17T11:10:00.001-08:00

Force India anuncia Hulkenberg no lugar de Sutil

Posted: 16 Dec 2011 02:07 PM PST

A Sahara Force India confirmou oficialmente sua dupla para a temporada 2012. Paul di Resta segue com a equipe e seu novo companheiro de equipe será o alemão Nico Hulkeberg, que substituirá ao também alemão Adrian Sutil.

A notícia sobre o acordo entre Hulkeberg e Force India pelo 2º volante da equipe já vem sendo anunciada desde Outubro, mas faltava a confirmação da equipe.

Hulkeberg volta a ter um lugar entre os pilotos titulares após um ano como piloto de testes na equipe indiana. O alemão estreou na Fórmula 1 em 2010, com a equipe Williams, conseguindo a pole position do Gp Brasil naquele mesmo ano.

"Não foi fácil observar esta temporada desde a reserva, mas dei o melhor de mim para ajudar à equipe e mostrar do que era capaz. Estou extremamente motivado para 2012 e gostaria de agradecer a todos por acreditar em mim e me dar esta oportunidade".

2011-12-15T11:21:00.001-08:00

Alguersuari: "Estou muito surpreso com a decisão"
Toro Rosso anuncia nova dupla de pilotos
Caterham desvela sua nova imagem

Alguersuari: "Estou muito surpreso com a decisão"

Posted: 14 Dec 2011 03:38 PM PST

Jaime Alguersuari não demorou nada em sair nos meios de comunicação comentando a decisão da Toro Rosso em prescindir de seus serviços.

"Estou muito surpreso com a decisão. Há apenas uma semana, após ganhar o Desafio das Estrelas em Florianópolis, falei com Helmut Marko e Franz Tost e ambos me falaram dos planos que tinham para mim em 2012".

"Falaram com entusiasmo e me mostraram muita confiança. Também me pediram que estivesse na segunda-feira em Madri, em um maravilhoso e multitudinário ato da CEPSA no qual me fizeram insistir no nosso projeto de 2012 na F1".

"Por isso, depois de falar com Franz Tost e Helmut Marko essa manhã, pensei três coisas: Primeiro, não vou julgar a situação, porque se me pareceu uma loucura que me fizessem estrear com 19 anos e 3 meses sem ter feito nunca 1 km na F1, a notícia de hoje me pareceu ainda de maior incompreensão no melhor momento da minha vida esportiva, não julgarei o por que da decisão, porque Red Bull me deu tudo desde os 15 anos, me formei com eles, e me fiz um piloto completo aos 21 anos".

"Em segundo lugar não me sinto vítima porque desfrutei durante sete anos do privilégio de estar na melhor equipe do mundo e com os melhores meios, eles me trouxeram aqui, (...)".

"E por último: Não é um drama porque tenho muitos planos de presente e de futuro. Em todo os níveis: profissionais e esportivos. A surpresa durou só um par de horas. As necessárias para falar com a minha família, olhar para a rua, estava em Madrid, e perceber que a vida está cheia de oportunidades e desafios".

Enquanto esteve no Brasil, o espanhol declarou que se a equipe não renovasse seu contrato, deixaria a F1.

Apesar da notícia, Jaime Alguersuari deixou uma mensagem de otimismo em seu twitter esta tarde: "Se inicia uma nova etapa na minha vida. Vamos vivê-la 120%. Agora Natal e depois...Deus dirá! Um abraço forte a todos!"

Toro Rosso anuncia nova dupla de pilotos

Posted: 14 Dec 2011 02:53 PM PST

Nem foi preciso esperar o Natal!

Depois de meses especulando sobre qual piloto deixaria o lugar livre em 2012, Jaime Alguersuari ou Sebastian Buemi, a equipe de Franz Tost resolveu surpreender a todos, despedindo não só a um , mas aos dois pilotos titulares.

A equipe anunciou, através de um comunicado em sua página oficial, a nova dupla de pilotos que defenderá a equipe na temporada 2012: Daniel Ricciardo e Jean- Eric Vergné.

Será a primeira vez, desde 2006, que a equipe começa uma temporada com uma dupla totalmente nova.

Com a decisão tomada, a equipe italiana se justifica assim:

"(...), temos que pensar que quando a Scuderia Toro Rosso foi criada em 2005, foi feita com a intenção de proporcionar um primeiro passo à F1 para os jóvens no programa de pilotos Red Bull Junior. Por tanto, parte da cultura da equipe é mudar sua dupla de pilotos de vez em quando com o fim de lograr esse objetivo."

Caterham desvela sua nova imagem

Posted: 14 Dec 2011 02:33 PM PST

Novo nome e nova cara para a equipe Caterham F1 Team, até ontem, Team Lotus.

A equipe dirigida por Tony Fernandes nos desvelou hoje sua nova imagem para afrontar a nova temporada da Fórmula.

Esse será o terceiro ano da equipe na categoria e além do novo logo a equipe também anunciou nova página web, mas essa com estréia apenas em Fevereiro.

2011-12-14T11:14:00.001-08:00

Toro Rosso poderia renovar com seus dois pilotos

Posted: 13 Dec 2011 03:24 PM PST

Após vários rumores que situavam a um de seus atuais pilotos fora da Toro Rosso -Buemi era o mais cotado a abandonar a equipe- , parece que finalmente formarão mais uma vez a dupla da temporada 2012.

Possivelmente até o Natal poderíamos ter notícias da decisão da equipe sobre seus pilotos, mas tudo indica que Jaime Alguersuari e Sebastian Buemi serão os responsáveis por conduzir o STR7, na temporada que vem.

Alguns indícios sobre a continuidade de seus pilotos é a normalidade na agenda dos pilotos. "A caminho do simulador em Milton Keynes", escreveu Buemi em seu twitter, essa semana. O suíço, em entrevista a um jornal de seu país, se mostrou muito seguro ao falar sobre seu futuro na Fórmula 1:

"Terei notícias sobre o meu futuro nas próximas duas semanas, mas tenho muita segurança. Já tenho alguns eventos organizados para o ano que vem, mesmo que ainda não tenham confirmado meu lugar. Estou trabalhando de forma normal, como sempre fiz, para me preparar para a próxima temporada".

Quanto a Jaime Alguersuari, o espanhol foi a estrela da festa de Natal da patrocinadora espanhola Cepsa, que se incorporou à equipe no GP da Itália e que seguirá com a Toro Rosso na temporada 2012. Ao pedir um desejo para o novo ano, disse:

"Desejo um grande ano de F1, que sigamos evoluindo como equipe e obviamente finalizando com uma grande temporada, com bons resultados e com um futuro na Toro Rosso".

2011-12-12T11:49:00.001-08:00

Video: Nelson Piquet entrevistado no SuperMotor

Posted: 11 Dec 2011 01:38 PM PST

Nelson Piquet esteve no programa SuperMotor, da Band Sports, e soltou o verbo!

Contou histórias, fez piada, mas também falou sério, principalmente quando o assunto foi o automobilismo brasileiro.

Piquet criticou duramente a atual direção da CBA e não mordeu a língua!

Você vê abaixo os principais momentos da entrevista, quando Piquet fala sobre a gestão do automobilismo no Brasil:

Via velocidade.org

2011-12-09T11:18:00.001-08:00

Lotus Renault confirma Romain Grosjean para 2012

Posted: 09 Dec 2011 09:51 AM PST

O francês Romain Grosjean foi confirmado esta mesma manhã pela Lotus Renault como novo piloto da equipe e que disputará a próxima temporada ao lado de Kimi Raikkonen.

Após várias semanas de rumores, Grosjean finalmente é que quem fica com uma das vagas mais disputadas para a próxima temporada, e deixa a Bruno Senna e Vitaly Petrov, de momento, sem volante pra 2012.

É a segunda vez que Grosjean correrá na F1. A primeira passagem pela F1 foi pela mesma equipe, na época apenas Renault, em 2009, ao lado de Fernando Alonso, após a demissão de Nelsinho Piquet. Mas a temporada nao foi boa para Grosjean que se despediu da equipe e da categoria no final daquele ano. Durante 2 anos, o francês correu em outras categorias, ganhou mais experiência e a intenção é de mostrar seu desenvolvimento junto à equipe. O apoio da Total também foi decisivo para Grosjean.

Romain Grosjean:

"Acho que a minha exitosa temporada pela GP2 Series me ajudou a amadurecer muito e sou um piloto muito mais completo do que fui a última vez quando competi nessa categoria. Voltar a Enstone como piloto titular faz com que eu me sinta em casa. Não defraudarei e gostaria de agradecer a todas as pessoas sem as quais essa volta à F1 no teria sido possível. Total, que me apóia desde 2006 e Gravity Sport Management, são os primeiros da lista"

2011-12-08T12:01:00.001-08:00

FIA anuncia mudanças para o regulamento 2012

Posted: 08 Dec 2011 11:06 AM PST

A FIA anunciou ontem algumas mudanças que serão aplicadas ao novo regulamento da Fórmula 1, na temporada 2012. Após a reunião, realizada na India, em Nova Déli, a Federação confirmou algumas regras e anunciou outras.

Quanto ao regulamento esportivo:

- As equipes deverão obrigatoriamente terem aprovado o crash-test antes dos testes da pré-temporada;

- Durante a temporada, haverá um teste de 3 dias, que se descontará dos habituais 4 testes da pré-temporada;

- A partir de 2012, os retardatários poderão recuperar a volta perdida. Com a entrada do SC em pista, os retardatários poderão recuperar a volta e voltar ao final do pelotão, sem atrapalhar, como acontecia esse ano, os carros líderes.

- As corridas durarão no máximo 4 horas, incluindo o tempo em que a corrida fique suspensa. Essa regra limita o tempo total ao que pode chegar uma corrida a ser realizada que era de 8 horas;

- Os pilotos só poderão mudar uma vez de direção quando estiverem defendendo a posição. Não poderão voltar para o traçado correto.

- Se uma corrida se suspender, os carros que estiverem nos boxes se colocaram no grid na posição que ocupavam antes da corrida ser paralisada.

- Durante os treinos livres os pilotos poderão utilizar todos os jogos de pneus disponíveis para o Grande Prêmio. Antes apenas 3 jogos eram permitidos.

A esperada mudança durante os treinos de classificação das estratégias das equipes, com relação a economia de pneus ainda não veio mas essa é a primeira lista de uma série de novidades. Pode ser que pouco a pouco, a FIA nos "desvele" mais.

No regulamento técnico, a novidade mais significativa e relevante para nós, aficionados, é a confirmação sobre os tubos de escape:

- Os tubos de escape estão estritamente regulados para assegurar que os gases do escapamento tenham o mínimo efeito no carro.

Os famosos escapes para o alto que Williams e Mercedes nos adiantaram durante os testes dos jovens pilotos, em Abu Dabi.

Resumo de Notícias: Aprenda Inglês 07/12/2011

2011-12-07T18:11:00.001-08:00

Olá luciano, bom dia!

Segue o resumo das principais notícias do dia 07/12/2011 sobre o assunto "Aprenda Inglês".

(07/12/2011 08:05:01)
Expressões Idiomáticas: ROUGH-AND-TUMBLE - Ulisses Wehby de Carvalho ROUGH-AND-TUMBLE (adj. & n.) [turbulento ? violento ? agressivo ? dificuldades] Essa expressão pode ser usada como adjetivo e como substantivo, e se refere aos primórdios do boxe. No fim do século 18, não havia regras e nem mesmo [...]

(07/12/2011 11:40:01)
Jornalistas da Globo News falando inglês - No último final de semana o programa Globo News Painel foi especial. O jornalista William Waack e um grupo de convidados entrevistaram Christine Lagarde, diretora-gerente do FMI. Ela fala sobre a crise vivida pelos países na zona do Euro e as possíveis so [...]

Atenciosamente,

Equipe Jornal Nossa Folha Notícias
http://nossafolha.br30.net

Resumo de Notícias: Aprenda Inglês 03/12/2011

2011-12-03T18:11:00.001-08:00

Olá luciano, bom dia!

Segue o resumo das principais notícias do dia 03/12/2011 sobre o assunto "Aprenda Inglês".

(03/12/2011 14:25:01)
Como se diz ?favela? em inglês? - José Roberto A. Igreja SHANTYTOWN / SLUM [favela] Mário managed to become a successful soccer player even though he was brought up in the shantytowns of Rio. Mário conseguiu tornar-se um jogador de futebol de sucesso embora tenha sido criado numa favela d [...]

(03/12/2011 14:25:01)
Anglicismos: O que é ?FLAT?? - Agenor Soares dos Santos FLAT (substantivo) (fins do século 20) [FLAT] O sentido foi modificado: A acepção básica em inglês é apartamento (GB = apartment nos EUA). Mas, também na Grã-Bretanha, pode ser parte, ou um andar, de um edifício maior, de uma casa [...]

Atenciosamente,

Equipe Jornal Nossa Folha Notícias
http://nossafolha.br30.net

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2011-11-30T18:09:00.001-08:00

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2011-11-30T11:31:00.001-08:00

Resultados do Bolão - GP do Brasil

Posted: 29 Nov 2011 03:33 AM PST

O Guard Rail tem a honra de anunciar o vencedor do nosso II Bolão Guard Rail. O ganhador, que levará pra casa o HotWheels 1:18 da B.A.R de Jenson Button, da temporada 2005 é ....

¡¡¡RENATO!!!

O campeão da temporada 2011, mesmo com toda a diferença que já existia entre seus rivais mais diretos, ainda conseguiu aumentar a distância nesta última rodada. Com 537 pontos, o vencedor do nosso II Bolão GR termina com quase 100 pontos a mais que o segundo melhor apostador.

O apostador que mais pontos acumulou na rodada foi o Eduardo, com 36 pontos e apenas um apostador acertou a posição do piloto coringa: o campeão, Renato.

Clique para aumentar

O Bolão 2011 fica por aqui.

Obrigada a todos vocês que fazem dessa nossa brincadeira anual tão especial. Espero ver vocês novamente no próximo ano lutando por mais um prêmio.

Parabéns a todos!

2011-11-29T11:52:00.000-08:00

Oficial: Raikkonen volta à F1 com Lotus Renault
Marussia Virgin anuncia Charles Pic para 2012
Gp do Brasil
Vídeo: Piquet faz Interlagos voltar no tempo

Oficial: Raikkonen volta à F1 com Lotus Renault

Posted: 29 Nov 2011 02:20 AM PST

Depois de vários meses de rumores, finalmente a volta do Campeão Mundial de 2007 se faz oficial: Kimi Raikkonen volta à Fórmula 1 com a Lotus Renault (que no próximo ano será apenas Lotus) em um contrato de 2 anos.

O finlandês retorna, portanto, ao mais alto da categoria automobilística após 2 anos pilotando no Campeonato de Rallys. Aos seus 32 anos , Raikkonen volta à F1.

"Estou contente de voltar à Fórmula 1 depois de dois anos de descanso, e estou agradecido à Lotus Renault GP por me oferecer esta oportunidade. Meu tempo no Campeonato do Mundo de Rallys foi uma etapa útil na minha carreira como piloto, mas não posso negar que minha fome pela Fórmula 1 era inegável. Foi uma lição fácil para volver com Lotus Renault GP, me impressionou o alcance da ambição da equipe a parte dianteira do grid".

Raikkonen será o 6ª Campeão Mundial no grid da temporada 2012.

Marussia Virgin anuncia Charles Pic para 2012

Posted: 27 Nov 2011 04:56 PM PST

Horas depois de finalizada a temporada 2011 de Fórmula 1, a equipe Marussia Virgin Racing anuncia Charles Pic, como novo companheiro de Timo Glock para a temporada 2012.

Em um comunicado em sua página web, a equipe faz oficial o que era de momento apenas um forte rumor. Charles Pic, de 21 anos, foi o 4º colocado no último Campeonato de GP2 e foi uma das promessas que testou com a equipe durante os 3 dias do "Young Test Driver" em Abu Dhabi, na semana passada.

O belga Jerome D'Ambrosio deixa a equipe após sua primeira temporada na Fórmula 1.

John Booth, Chefe de equipe
"Charles é um dos jovens pilotos que seguimos nos últimos anos, mas a barômetro real foi nosso teste de Abu Dhabi na semana passada, onde lhe demos uma série de provas para avaliar seu potencial".

"Essa foi sua primeira vez em um carro de Fórmula 1, assim que deveria ter sido difícil, mas Charles estava concentrado no que devia fazer e enfrentou o desafio. Seguiu melhorando em todos os aspectos, mas seu trabalho em simulação de corrida foi o que realmente nos chamou a atenção".

Gp do Brasil

Posted: 27 Nov 2011 03:47 PM PST

A temporada 2011 da Fórmula 1 se despede com uma vitória de Mark Webber pra fechar com chave de ouro uma magnífica temporada da Red Bull.

Foi a primeira vitória do australiano essa temporada que termina o Mundial como terceiro colocado. Com Webber no pódio, Sebastian Vettel, que "cedeu" a vitória a seu companheiro de equipe depois de ter "problemas com sua caixa de câmbio" durante grande parte da corrida.

Sebastian recebeu a notícia do problema em sua caixa de câmbios -apesar de que continuou usando suas marchas, normalmente- e baixou o ritmo, a ponto de ser alcançado por Webber. O que parecia que terminaria sendo um problema "crônico" no câmbio não deu em nada, já que Vettel manteve Jenson Button a todo momento controlado, na terceira posição.

O inglês garantiu o vice-campeonato, merecidíssimo, ultrapassando Fernando Alonso nas últimas voltas. O espanhol aguentou o ritmo até o 3º pit stop, quando teve que colocar o temido composto "médio", os mais duros escolhidos pela Pirelli para este GP.

Alonso não pode subir ao pódio mas conclui uma fantástica temporada no que diz respeito a pilotagem. Com a vitória de Webber, teve que se contentar com a 4º posição no Mundial, meritória se temos em conta que a Ferrari é a apenas a 3ª melhor equipe do Mundial.

Na 5ª posição, Felipe Massa, que não teve seu melhor Gp Brasil. O brasileiro optou pela estratégia de apenas 2 pit stop's, quando o ideal seriam três, segundo Massa, por um problema em um dos jogos que deveria utilizar durante a corrida.

Na 6ª posição um Adrian Sutil em uma de suas melhores apresentações. Seu objetivo era superar aos dois Mercedes em pista e conseguiu a base de estratégia e algumas bonitas ultrapassagens. Apesar dos discretos resultados durante o ano, termina o Mundial de pilotos na 9ª posição superado apenas pelos 8 "grandes".

Uma das ultrapassagens de Sutil hoje em Interlagos foi justamente para superar a Nico Rosberg, 7º colocado. Mais uma vez, o carro foi apenas regular, sem ritmo durante a corrida. Nico ainda enfrentou problemas com os pneus, o que condicionou um pouco mais sua corrida.

No 8º lugar, Paul Di Resta, o "rookie" do ano. O escocês termina o ano na 13ª posição no Mundial de pilotos com 27 pontos, pontuando em 6 ocasiões e colaborando assim com o 6º lugar no Mundial de Construtores da Force India.

O nono lugar ficou com Kamui Kobaysahi, depois de largar na 16ª posição. Mais uma vez as estratégias jogaram a favor do japonês que consegue um excelente resultado.

Fechando a zona de pontuação no GP Brasil, Vitaly Petrov. O russo largou na 15ª posição mas se aproveitou das confusões dos rivais -incluindo Bruno Senna-, da estratégia e do bom desempenho para lograr mais um pontinho.

Confusão entre Senna e Schumacher

Na décima volta da corrida, quando disputavam posições na zona de pontuação, um toque entre Senna e Michael Schumacher, no "S do Senna", complicou a corrida de ambos pilotos. Schumacher teve seu pneu traseiro esquerdo furado e Bruno Senna, penalizado pelos comissários com um drive-trought por ser o causante do "acidente", terminaram 15º e 17º, respectivamente.

Assim terminou o GP Brasil:

1. Webber                      Red Bull-Renault                       1h32:17.434
2. Vettel                          Red Bull-Renault                       +    16.983
3. Button                        McLaren-Mercedes          +    27.638
4.  Alonso                        Ferrari                                        +    35.048
5. Massa                        Ferrari                                        + 1:06.733
6. Sutil                            Force India-Mercedes                +     1 lap
7. Rosberg                     Mercedes                                    +     1 lap
8. Di Resta                     Force India-Mercedes                +     1 lap
9. Kobayashi                  Sauber-Ferrari                            +     1 lap
10. Petrov                        Renault                                       +     1 lap
11.  Alguersuari                Toro Rosso-Ferrari                      +     1 lap
12. Buemi                        Toro Rosso-Ferrari                      +     1 lap
13. Perez                         Sauber-Ferrari                             +     1 lap
14. Barrichello                  Williams-Cosworth                      +     1 lap
15. Schumacher               Mercedes                  +     1 lap
16. Kovalainen                 Lotus-Renault                +    2 laps
17. Senna                         Renault                                        +    2 laps
18. Trulli          Lotus-Renault                              +    2 laps
19. D'Ambrosio                 Virgin-Cosworth                           +    3 laps
20. Ricciardo       HRT-Cosworth                             +    3 laps

E assim terminou o Mundial de Pilotos para os 10 melhores:

1.Vettel - 392
2.Button - 270
3.Webber - 258
4.Alonso - 257
5.Hamilton - 227
6.Massa - 118
7.Rosberg - 89
8.Schumacher - 76
9.Sutil - 42
10.Petrov - 37

Vídeo: Piquet faz Interlagos voltar no tempo

Posted: 27 Nov 2011 03:28 PM PST

Comemorando os 30 anos de seu primeiro título na Fórmula 1, Interlagos hoje voltou no tempo e viu o tricampeão Nelson Piquet dar umas voltas pelo circuito com a Brabham BT49 que lhe deu o título em 81.

O modelo faz parte da coleção particular de Bernie Ecclestone, dono da equipe na época e hoje chefão da Fórmula 1.

Confira!

2011-11-27T11:52:00.001-08:00

Classificação - GP do Brasil

Posted: 27 Nov 2011 02:14 AM PST

Disputa acirrada pelos primeiros lugares no grid mas Sebastian Vettel foi novamente o pole-man do dia, marcando sua 15 pole-position da temporada, superando o récorde de Nigel Mansell, de 14 poles em uma só temporada.

Vettel ficou 0,181 segundos à frente de seu companheiro de equipe, Mark Webber que manteve o ritmo dos treinos livres conseguindo assim a dobradinha, nos treinos, para a Red Bull.

Se a primeira fila temos apenas Red Bull, na segunda fila duas Mclarens: Button e Hamilton, respectivamente. Hamilton perdeu 2 décimos em relação a Button, mas ainda assim se manteve a 0,562 do tempo de Vettel.

Na 5ª posição, Fernando Alonso, mais uma vez estancado atrás de Red Bull e Mclaren. É certo que o F150º melhora seu rendimento durante as corridas mas a classificação segue sendo o "tendão de Aquiles" da equipe.

Nico Rosberg é o sexto-colocado ao superar em 0,022 seg. a Felipe Massa, que largará desde a 7º posição . Rosberg chegou a surpreender durante a Q2, ao marcar o segundo melhor tempo -1:12:569- , atrás de apenas de Sebastian Vettel. O alemão não pode repetir e muito menos melhor esse tempo na Q3 e larga na terceira fila, ao lado de Alonso.

Adrian Sutil, mais uma vez entrou para Q3, a 2 décimos do tempo marcado por Felipe Massa e quase meio segundo mais rápido que o seguinte colocado, Bruno Senna, 9º, que fez excelente classificação passando pela 4ª vez para a Q3. O nono lugar gosto especial se levamos em conta que seu companheiro, Petrov, foi apenas o 15º melhor.

Fechando o TOP 10 da classificação, Michael Schumacher que preferiu não marcar tempo para conservar pneus.

Se a corrida chega a acontecer com pista seca, a decisão pode ajudar no momento da estratégia, mas a previsão do tempo mostra 99% de chances de chuva na hora da corrida, o que anula a obrigação de usar os dois compostos de pneus estipulados pela FIA.

Rubens Barrichello fez ótima classificação com a pobre Williams ao conseguir o 12º lugar frente ao 18º de seu companheiro Pastor Maldonado.

Entre as "novas equipes", a HRT dá clara mostrar de evolução, apesar de ainda distantes da Lotus, ao superar as duas Virgins, de Timo Glock e Jerome D'Ambrosio.

Aqui, os tempos da classificação para o GP Brasil:

1. Sebastian Vettel                Red Bull-Renault                    1m11.918s
2. Mark Webber                    Red Bull-Renault                     1m12.099s   + 0.181
3. Jenson Button                   McLaren-Mercedes                 1m12.283s   + 0.365
4. Lewis Hamilton                  McLaren-Mercedes                 1m12.480s   + 0.562
5.  Fernando Alonso              Ferrari                                    1m12.591s   + 0.673
6. Nico Rosberg                     Mercedes                                1m13.050s   + 1.132
7. Felipe Massa                     Ferrari                                      1m13.068s   + 1.150
8. Adrian Sutil                        Force India-Mercedes              1m13.298s   + 1.380
9. Bruno Senna                     Renault                                     1m13.761s   + 1.843
10. Michael Schumacher       Mercedes
11. Paul di Resta                    Force India-Mercedes                1m13.584s   + 1.138
12. Rubens Barrichello           Williams-Cosworth                     1m13.801s   + 1.355
13.  Jaime Alguersuari           Toro Rosso-Ferrari                   1m13.804s   + 1.358
14. Sebastien Buemi              Toro Rosso-Ferrari                     1m13.919s   + 1.473
15. Vitaly Petrov                     Renault                                       1m14.053s   + 1.607
16. Kamui Kobayashi             Sauber-Ferrari                            1m14.129s   + 1.683
17. Sergio Perez                     Sauber-Ferrari                            1m14.182s   + 1.736
18. Pastor Maldonado            Williams-Cosworth                      1m14.625s   + 1.344
19. Heikki Kovalainen             Lotus-Renault                             1m15.068s   + 1.787
20. Jarno Trulli                        Lotus-Renault                             1m15.358s   + 2.077
21. Tonio Liuzzi                       HRT-Cosworth                            1m16.631s   + 3.350
22. Daniel Ricciardo               HRT-Cosworth                             1m16.890s   + 3.609
23. Jerome D'Ambrosio          Virgin-Cosworth                           1m17.019s   + 3.738
24. Timo Glock                        Virgin-Cosworth        1m17.060s   + 3.779

2011-11-26T11:15:00.001-08:00

Treinos Livres - Gp do Brasil

Posted: 25 Nov 2011 01:36 PM PST

O primeiro dia de treinos em Interlagos teve Mark Webber dominando o cronometro na parte da manhã.

Depois da conquista dos dois campeonatos pela Red Bull, as equipes utilizam os treinos livres para testar peças e componentes para a próxima temporada. Assim como a Ferrari, por exemplo, segue tentando aperfeiçoar o aerofólio dianteiro para a temporada 2012, hoje, cheio de parafina. Sem falar nas melhoras testadas que não estarão no carro no próximo domingo: Melhoras no KERS, um novo assoalho, elementos para economizar gasolina, etc...

Com grandes chances de conseguir, pelo menos, o vice-campeonato, Jenson Button não decepcionou e ficou a menos de 0.014 seg. do tempo de Webber. Em seguida, Lewis Hamilton, mostrando que a Mclaren tem boa base para o ano que vem estando bem próximos dos carros da Red Bull, que teve o campeão, Vettel, na 4ª posição.

"Novatos" em pista
A primeira sessão também foi momento para que os "novatos" ou "não titulares" entrassem em pista para testar os fórmula 1.

Hulkeberg (Force India), Charouz (HRT), Razia (Lotus), Grosjean (Lotus-Renault) e Vergné (Toro Rosso) entraram em pista. Destaque para Nico Hulkenberg, o mais rápido dos "novatos" e que finalizou o treino na 8ª posição, à frente de seu companheiro Paul Di Resta.

O brasileiro Luiz Razia deu 32 voltas e recebeu elogios da equipe. Marcou o 20º melhor tempo, apenas 0,081 seg. de seu companheiro Heikki Kovalainen, 19º.

Na segunda sessão dos treinos livres, Lewis Hamilton marcou o melhor tempo do dia com 1:13:392. Vettel e Webber o seguiram.

Do melhor tempo, o de Lewis Hamilton, até o 8º melhor tempo, de Nico Rosberg: menos de 0,5 segundo(!) o que mostra que o TOP10 para a classificação estará disputadíssimo.

Depois das 4 melhores equipes, a Force India se postula a ocupar, novamente, os dois lugares restantes da Q3, seguidos de perto pela Lotus-Renault.

A previsão do tempo mostra um 80% de possibilidades de chuva durante a classificação. O sábado do GP Brasil, promete!

Confira os tempos marcados nos treinos livres de hoje:
- 1ª Sessão de Treinos Livres
- 2ª Sessão de Treinos Livres

Resumo de Notícias: Aprenda Inglês 25/11/2011

2011-11-25T18:11:00.001-08:00

Olá luciano, bom dia!

Segue o resumo das principais notícias do dia 25/11/2011 sobre o assunto "Aprenda Inglês".

(25/11/2011 00:40:01)
What does an English immersion course really offer? - Let me be frank from the outset: I think immersion courses are a great value and, more importantly, a lot of fun. During the 10 years that I taught English at university I lost count of the number of times that I walked into the classroom, usually on a lo [...]

(25/11/2011 06:00:01)
Textos Mastigados: Brazil suspends Chevron?s oil exploration - Brazil suspends Chevron’s oil exploration in wake of spill off Rio coast by Shasta Darlington (CNN) — Brazil on Wednesday suspended Chevron’s oil exploration rights [suspendeu os direitos da Chevron de exploração de petróleo] in the coun [...]

Atenciosamente,

Equipe Jornal Nossa Folha Notícias
http://nossafolha.br30.net

2011-11-25T11:15:00.001-08:00

Apostas do Bolão - GP do Brasil

Posted: 24 Nov 2011 03:15 PM PST

Fim de semana de GP Brasil. Fim de semana de despedida da Fórmula 1 da temporada 2011.

Última chance pra tentar levar o prêmio do Bolão. Na próxima terça-feira conheceremos o vencedor do II Bolão Guard Rail!

O Piloto-Coringa do GP do Brasil é:

Felipe Massa

Façam suas apostas e boa sorte!

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2011-11-24T14:01:00.000-08:00

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Maria de Villota será piloto de testes da Lotus em 2012

Posted: 24 Nov 2011 03:47 AM PST

María de Villota confirmou em declarações ao um jornal espanhol que precisa de apenas alguns detalhes para fechar um acordo com a equipe Lotus Renault -que ano que vem será apenas Lotus- para se tornar piloto de testes da equipe para a temporada 2012 de Fórmula 1.

Desde que testou o R29, em Paul Ricard alguns meses atrás, a espanhola tentava negociar uma vaga na categoria e dessa vez está bastante certa de que é só questão de "algumas assinaturas" para que o sonho de estar na Fórmula 1 em 2012 seja uma realidade.

"Estamos em negociações desde o verão e o normal é que a princípios de 2012 eu esteja na apresentação oficial da equipe como piloto reserva" - afirmou De Villota em entrevista.

"Só faltam algumas pinceladas e reunir as assinaturas das pessoas que me acompanharão na Lotus. Esse mês de Dezembro continuarei trabalhando com a Lotus Renault para fechar o programa de 2012".

Objetivo é ser titular em 2013
Chegar a categoria máxima do automobilismo já é todo um êxito, mas o objetivo de Villota é aprender no próximo ano e se aclimatar ao ambiente da F1 para poder ser em 2013, piloto titular:

"No ano que vem, se tudo vai bem, assistirei a todos os GP's nos quais tentarei aprender o máximo. Passar um ano nos boxes e paddock me servirá para ter a maior informação possível e saber como funciona tudo para quando pilotar em 2013".

E finalizou: "A Fórmula 1 se beneficiará de uma mulher que seja rápida e que esteja a altura. Se fosse para passear preferiria estar em outra categoria porque não seria bom nem para mim, nem para a competição".

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2011-11-23T12:16:00.001-08:00

Kubica não está pronto para o início da temporada 2012

Posted: 23 Nov 2011 08:27 AM PST

Robert Kubica comunicou à equipe Lotus-Renault que não está pronto, ainda, para voltar a Fórmula 1.

Nove meses após o gravíssimo acidente onde quase perdeu a mão direita, Kubica se recupera muito rapidamente, mas não o suficiente para enfrentar a temporada 2012.

A equipe Lotus Renault GP seguirá apoiando a seu ainda piloto e pretende, inclusive, estender o contrato, que termina no final deste ano, apesar de saber que terá que buscar um substituto para o polonês, pelo menos, para o início da temporada.

Aqui, o comunicado de Kubica na web da Lotus Renault:

"Apesar de ter trabalho muito, muito duramente durante o transcurso das últimas semanas, cheguei a conclusão de que não estou totalmente pronto para a temporada 2012. Liguei para a equipe e lhes informei da situação. Foi uma decisão difícil de tomar, mas é a mais racional. Sei que a LRGP necessita se preparar para o ano que vem e prolongar a decisão não teria sido o correto. Pessoalmente, minha recuperação está sendo consoladora e os doutores estão impressionados. Simplesmente preciso de mais tempo, já que quero estar 100% antes de me comprometer com qualquer coisa que esteja realcionada com pilotar. Finalmente, me arrependo de não ter sido capaz de oferecer mais notícias e não ter aparecido nos jornais e agradeço aos meus amigos dos meios de comunicação por terem entendido que essa foi a melhor forma de enfrentar esse que foi o período mais difícil da minha vida"

2011-11-22T12:14:00.001-08:00

Vídeo: Final - "Dois pilotos, quatro desafios épicos"

Posted: 22 Nov 2011 12:00 AM PST

Alguns dias trás apresentamos pra vocês a primeira parte do desafio criado pela Mclaren para Jenson Button e Lewis Hamilton.

A segunda e última parte dos desafios está aqui. Quer saber como ficou?

Confira:

Buzzer

Press Ups

Resumo de Notícias: Aprenda Inglês 21/11/2011

2011-11-21T18:11:00.001-08:00

Olá luciano, bom dia!

Segue o resumo das principais notícias do dia 21/11/2011 sobre o assunto "Aprenda Inglês".

(21/11/2011 02:10:01)
Quanto devo cobrar para fazer simultânea? Detalhe: não sou intérprete! - Ulisses Wehby de Carvalho Já escrevi vários textos sobre tradução simultânea aqui no Tecla SAP. Vários deles têm o intuito de desfazer a falsa impressão de que basta ser bilíngue para ser intérprete. Dentre eles, destaco “Tradução Simultânea não se [...]

(21/11/2011 11:40:01)
Como falar de dietas e forma física em inglês - A atenção com a saúde vem crescendo nos últimos anos. Ganhar ou perder peso, malhar na academia, fazer cirurgia bariátrica (bariatric surgery), fazer lipo (have liposuction), estar em forma (be fit), são algumas das expressões sempre em destaque nas conve [...]

(21/11/2011 14:40:01)
Chás em inglês (com tradução) - Ulisses Wehby de Carvalho Absinto = Cf. Losna Alcaçuz = LIQUORICE, LICORICE (Glycyrrhiza glabra) Alecrim = ROSEMARY (Rosmarinus officinalis) Anis = Cf. Erva-doce Anis-doce = Cf. Funcho Arruda = COMMON RUE, HERB-OF-GRACE (Ruta graveolens) Boldo da Terra, B [...]

(21/11/2011 18:15:01)
O malabarismo da comissária - Ulisses Wehby de Carvalho Gosto de contar histórias. Tenho o hábito de observar o comportamento humano porque acredito que nada acontece por acaso. Na semana passada, peguei um voo entre duas cidades dentro do estado de Minas Gerais. O avião era pequeno, [...]

Atenciosamente,

Equipe Jornal Nossa Folha Notícias
http://nossafolha.br30.net

2011-11-21T12:49:00.001-08:00

De la Rosa fecha com a HRT
Vergné "alfineta" Mark Webber
Interlagos: Apenas uma zona de DRS

De la Rosa fecha com a HRT

Posted: 21 Nov 2011 08:26 AM PST

A equipe HRT segue renovando todo seu staff e mais. O mais novo anúncio feito pela equipe espanhola pegou a todos por surpresa: Pedro de la Rosa será piloto HRT em 2012 e tem contrato assinado até 2013.

De la Rosa se unirá a equipe em Janeiro e será o primeiro espanhol a pilotar um carro de Fórmula 1 de uma equipe espanhola durante a temporada.

A contratação de Pedro chega depois da contratação de Luis Pérez-Sala e de anunciar uma nova sede operativa, em Valência, "espanholizando" a equipe, como prometeu a Thesan Capital quando adquiriu a antiga Hispania.

De la Rosa e equipe darão uma coletiva de imprensa, amanhã (22), para esclarecer todos os pontos dessa união.

Resta saber como a equipe administrará o tema dos pilotos. Liuzzi tem contrato vigente para o próximo ano. Dani Clos, também espanhol e que testou em Abu Dhabi com o HRT, era uma aposta da equipe. Talvez com um espanhol já garantido, Clos não tenha lugar, de momento. Mas, optariam por outro piloto de pago ou manterão a Liuzzi? Ou será De la Rosa o piloto de pago?

Amanhã atualizaremos o post, se possível com todas as respostas...

Declarações de Pedro de la Rosa, novo piloto HRT
"Sem dúvida é um passo muito importante na minha carreira esportiva e um dos mais meditados. Estou em um bom momento de experiência e preparado para assumir esse desafio que, além de tudo, me motiva muito. Para que eu me unisse a esse projeto foram determinantes 3 fatores: minha vontade por voltar a competir, que a equipe HRT seja espanhola e conhecer a equipe que lidera esse projeto, entre os quais se encontra Luiz Pérez-Sala".

"Venho para trabalhar duro, com modéstia e humildade, aceitando qual é o nosso ponto de partida, mas tendo bem claro onde queremos estar em dois anos. Por minha parte é o momento de aplicar tudo o que eu aprendi durante esses anos em equipes estrangeiras de primeiro nível para crescer juntos. Me sinto muito orgulhoso de que Espanha tenha uma equipe de F1 e que eu possa ser o piloto. Só posso agradecer a HRT por ter confiado em mim. E finalmente, também agradecer a Mclaren por ter permitido que eu dê esse passo. Fui muito feliz durante essas oito temporadas com eles onde me formei como piloto e como pessoa. Sem eles não estaria aqui".

Vergné "alfineta" Mark Webber

Posted: 21 Nov 2011 06:21 AM PST

Depois de liderar os três dias de testes do "Young Driver Test", que aconteceram na semana passada em Abu Dhabi, Jean-Eric Verné não pode esconder sua satisfação com o trabalho realizado.

O jovem piloto francês terá sua terceira oportunidade para pilotar um Fórmula 1 durante a temporada 2011, nos treinos livres da sexta-feira. Depois de estar na 1ª sessão de treinos da Corea e de Abu Dhabi, Vergné estará no GP do Brasil, substituindo a Sebastian Buemi, que segundo rumores, pode perder sua posição na Toro Rosso justamente para o francês.

Mas Vergné é mais ambicioso do que parece e não se conforma com apenas pensar em um Toro Rosso. Depois de marcar 1:38:907 - apenas 0,4 segundos mais lento que a pole de Vettel e menos de 0,1 segundos mais lento que o tempo de Webber na Q3- se vê inclusive ao lado de Sebastian Vettel, na Red Bull.

Em sua coluna para uma revista francesa, Jean-Eric Vergné nos deixou estas declaraçoes:

"Quando voltei (dos testes), vi os comentários de Ian Morgan, chefe de engenheiros, e eram muito positivos, não posso ocultar"

"Sei que as melhores equipes são prudentes com os pilotos jovens; a única que recentemente se atreveu a ir com um jovem foi a Mclaren, e funcionou"

"Tivemos uma preparação similar, fiz três dias de testes e fisicamente não tive nenhum problema. Portanto acho que se me colocam em um Red Bull, não faria pior que Webber. essa é minha impressão, de qualquer forma, depois desses testes".

As comparaçoes são odiosas e, obviamente, os testes feitos em diferentes situaçoes, mas vejamos os tempos de cada piloto. Vergné em seus três dias do "Young Driver Test" e Webber nos treinos livres de Abu Dhabi:

E aí?! Tem ou não tem razão o Vergné de se "empolgar"?!

Interlagos: Apenas uma zona de DRS

Posted: 21 Nov 2011 05:51 AM PST

A FIA autorizou apenas uma zona de detecção e ativação para o DRS em Interlagos. A distância entre os carros será detectada na curva 2, no "S" do Senna e o aerofólio móvel poderá ser ativado na saída da curva 3 deixando toda a reta oposta para o uso do dispositivo antes de chegar à curva 4.

Xevi Pujolar, engenheiro de pista de Pastor Maldonado, nos deixava por twitter seu lamento por apenas uma zona de DRS durante a corrida: "Só uma zona de DRS! Que pena! Nada na subida depois da curva 12".

2011-11-18T11:34:00.001-08:00

Vídeo: "Dois pilotos, quatro desafios épicos"

Posted: 18 Nov 2011 02:59 AM PST

Assim se entitula o desafio criado pela Mclaren Mercedes Team para Jenson Button e Lewis Hamilton: "Two drivers, four epics challenge".

Os dois pilotos se enfrentam em divertidos desafios de "pura habilidade".

De momento, vemos os 2 primeiros desafios e o "placar" entre eles:

Air Hockey

Batak

Kubica poderia voltar à F1 com Ferrari em 2013

Posted: 17 Nov 2011 05:47 AM PST

A volta de Robert Kubica ao volante de um Fórmula 1 em 2012 fica cada vez mais distante , segundo os dias vão avançando. Apesar da recuperação de Kubica ir por bom caminho, as notícias sobre um possível retorno à Fórmula 1 em 2012 ficam mais escassas e os rumores se centram em 2013, onde Kubica tería um lugar certo: Ferrari.

O polonês sempre foi "objeto de desejo" da Scuderia, que nunca escondeu seu interesse e poderia ser o substituto de Felipe Massa, já que tudo aponta a que o brasileiro apenas cumprirá mais uma no de contrato na equipe italiana.

Os rumores também apontam a que mais uma equipe de ponta estaria interessada em Kubica para 2013.

Uma delas poderia ser a Red Bull que buscará um piloto para quando Mark Webber deixe a equipe, o que pode suceder em 2013.

Também poderia ser a Mclaren, que renovou apenas com um piloto: Jenson Button. Tudo indica que Lewis Hamilton renovará com a equipe de Woking, mas rumores por rumores...Hamilton não tem contrato para 2013...

E na Mercedes entraria no páreo apenas se Michael Schumacher deixa a equipe alemã no próximo ano.

A Ferrari parece ser a opção mais acertada.

Kubica finaliza seu contrato com a equipe Lotus-Renault este ano e será livre para escolher seu destino na Fórmula 1, quando volte, provavelmente, em 2013, se ao final se confirma que estará mais um ano em recuperação.

Sportsbettingspot

2011-11-18T10:51:00.000-08:00

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Resumo de Notícias: Aprenda Inglês 17/11/2011

2011-11-17T18:11:00.001-08:00

Olá luciano, bom dia!

Segue o resumo das principais notícias do dia 17/11/2011 sobre o assunto "Aprenda Inglês".

(17/11/2011 09:30:01)
Frases Famosas: Margaret Thatcher - Oh, but you know, you do not achieve anything without trouble, ever. Margaret Thatcher Cf. Falsas Gêmeas: PROBLEM x TROUBLE Cf. EVER: Sempre, nunca ou as duas coisas? Cf. Frases Célebres: Winston Churchill Cf. Mais Frases Célebres Margaret Hilda Thatcher, [...]

Atenciosamente,

Equipe Jornal Nossa Folha Notícias
http://nossafolha.br30.net

2011-11-16T12:14:00.001-08:00

DIA 1 - "Young Driver Test" em Abu Dhabi

Posted: 15 Nov 2011 04:25 PM PST

Primeiro dia de testes para os aspirantes à Fórmula 1. Primeiro dia de testes de uma pré-temporada 2012 que promete ser longa.

As escassas 3 semanas de testes em 2012 praticamente obrigam as equipes usarem seus carros como laboratórios durante esses três importantes dias, onde a prioridade deveria ser o "jovem piloto".

Os testes em Abu Dhabi seguem sendo a "objeto de desejo" dos pilotos, mas mentiria a equipe que dissesse que agora mesmo se importam. A equipe que não "testar" agora pode, perder um tempo precioso com relação as demais no próximo ano.

E é por isso que a Mclaren, por exemplo, não só convidou o novato Oliver Turvey para ser sua jovem promessa dos testes, como também ao não tão jovem e experiente -é piloto de testes da equipe Mclaren desde 2005- Gary Paffet. Ninguém está ali para brincar...

Testes e mais testes
Hoje foi um dia de testar melhoras aerodinâmicas e a reação dos Pirelli a algumas mudanças no carro. A única a apresentar algum tipo de novidade visual foi a Williams, que nos mostrou a nova posição exigida pela FIA para os escapes.

foto vía Motorpasiónf1.com

O desempenho dos aspirantes
Deixando de lado as questões das equipes, entre os pilotos, o mias rápido do dia foi Jean-Eric Vergné, com o Red Bull. A menos de um segundo esteve Jules Bianchi, da Ferrari.

Assim ficaram os tempos no DIA 1 dos testes em Abu Dhabi:

1. Jean-Eric Vergne (FRA) Red Bull-Renault 1:40.011
2. Jules Bianchi (FRA) Ferrari 1:40.960
3. Robert Wickens (GBR) Renault 1:42.217
4. Fabio Leimer (SUI) Sauber-Ferrari 1:42.331
5. Gary Paffett (GBR) McLaren-Mercedes 1:42.912
6. Max Chilton (GBR) Force India-Mercedes 1:43.016
7. Valtteri Bottas (FIN) Williams-Cosworth 1:43.118
8. Oliver Turvey (GBR) McLaren-Mercedes 1:43.502
9. Sam Bird (GBR) Mercedes GP 1:43.548
10. Rodolfo González (VEN) Lotus-Renault 1:44.022
11. Stefano Coletti (MON) Toro Rosso-Ferrari 1:45.278
12. Dani Clos (ESP) HRT-Cosworth 1:45.329
13. Charles Pic (FRA) Virgin-Cosworth 1:46.930
14. Adrian Quaife-Hobbs (GBR) Virgin-Cosworth 1:47.292

Resumo de Notícias: Aprenda Inglês 15/11/2011

2011-11-15T18:12:00.001-08:00

Olá luciano, bom dia!

Segue o resumo das principais notícias do dia 15/11/2011 sobre o assunto "Aprenda Inglês".

(15/11/2011 13:55:01)
Como traduzir ?THIS?? - Isa Mara Lando THIS (pron.) Omitir “isso” quando dispensável. This is too much! É demais! (Melhor que “Isso é demais!”) Can you deposit this in my account? Pode depositar (melhor que “depositar isso”) na minha conta? Cf [...]

Atenciosamente,

Equipe Jornal Nossa Folha Notícias
http://nossafolha.br30.net

2011-11-15T12:15:00.001-08:00

Resultados do Bolão - GP de Abu Dhabi

Posted: 15 Nov 2011 01:56 AM PST

O abandono de Sebastian Vettel logo na primeira volta "derrubou" a mais de um nesta penúltima etapa do Bolão. Menos a um: com a incrível cifra de ¡90 pontos!, Renato disparou na liderança e só uma exibição de gala dos demais apostadores poderia tirar-lhe o título.

Clique para aumentar

De qualquer forma, nos resta uma última corrida e o "título" ainda não está decidido: