A Sauber anunciou esta manhã, em sua página web, a parceria com o time de futebol inglês Chelsea FC.

Será a primeira vez que um clube de futebol e uma equipe de F1 se unem e já poderemos ver o logo da equipe inglesa nos carros da Sauber a partir do GP da Espanha, aproveitando toda a publicidade internacional que a F1 alcança. Em troca, o logo da Sauber será visto na camiseta dos jogadores Blues, no placar do estádio do Chelsea e durante as entrevistas.

Ron Gourlay, chefe executivo do Chelsea, explicava a inovadora união:

"Este é um patrocínio inovador que unirá uma equipe de futebol com uma equipe de F1 como nunca antes se viu, combinando dois dos maiores esportes do mundo e unindo nossos fãs. Acreditamos que a equipe suíça, a quarta mais antiga do grid atual, reflete nossos ideais perfeitamente. Em um ano em que o Chelsea comemora a 20ª temporada na primeira divisão, Sauber o faz como equipe de Fórmula1. Compartimos várias filosofias, desde o desenvolvimento de jovens talentos até o esforço por conseguir o exito. Este patrocinio beneficia a ambos enormemente e conta com o potencial de criar oportunidades comerciais únicas. Estamos ansioso por trabalhar de perto com a equipe Sauber e lhes desejamos toda a sorte para a temporada da F1".

Rumores apontavam para Jet Blue

Durante o GP da China e o GP do Bahrein, o C31 apresentou em seu chassi frases que ligavam o misterioso novo patrocínio a companhia aérea americana Jet Blue.

O nome da equipe de Roman Abrahamovich fui um dos primeiros nomes que se "rumoreavam" quando a Sauber confirmou que teria um novo patrocinador em breve. Porém, a inovadora ligação e as frases ligadas a companhia americana despistaram sobre o verdadeiro parceiro da equipe suíça.


Com o mistério desvelado e confirmado, de momento, essa é a imagem que a Sauber terá para o GP da Espanha, que acontece em 2 semanas:

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Os testes em Mugello antes do Grande Prêmio da Espanha serão uma dose extra de ânimo e esperança para algumas equipes que necessitam de tempo para evoluir seus carros.

Os pilotos de teste terão a oportunidade com os carros, apesar da presença dos pilotos oficiais.


Surpreende que, no fim de semana do GP do Bahrein, a Ferrari, por exemplo, disse que o treino não seria importante e que focariam nos pneus, sem ter, portanto, a necessidade de ter seus pilotos oficiais na pista. Com o desempenho do Bahrein mudaram de idéia...

A Mclaren, de momento, é a única que dará descanso a seus pilotos oficiais e deixará os testes nas mãos de seus pilotos reserva.

Mercedes, Red Bull e Sauber ainda não confirmaram os pilotos que estarão nos três dias extras de teste desta temporada. A HRT foi a única que confirmou que não estará na Itália já que não terão nenhuma grande novidade no carro e preferem se centrar na mudança da fábrica para Madri.

Mugello se apresenta como o último degrau para as equipes que querem chegar à Europa com bons resultados de cara ao campeonato.

Agenda dos treinos:*

1º de Maio: Turvey/Paffet (Mclaren), Alonso, D'Ambrosio (Lotus), Bottas (Williams), Bianchi (Force India), Vergne , Gonzalez (Caterham), Pic

2 de Maio: Paffet (Mclaren), Massa, Raikkonen, Senna, Di Resta, Vergne/Ricciardo, Petrov, Pic/Glock

3 de Maio: Turvey (Mclaren), Alonso, Grosjean, Maldonado, Hulkenberg, Perez, Ricciardo, Kovalainen, Glock

*Aguardando atualizações das equipes

Também superamos a barreira dos 100 pontos. Bom, na verdade nós não! Quem conseguiu a proeza foi o Guilherme(RJ) que lidera o Bolão, de momento. Confira!


A Fórmula 1 para por 3 semanas antes de aterrizar em Barcelona para o Gp da Espanha.

Bernie Ecclestone confirmou, durante o Grande Prêmio do Bahrein, que chegou a um acordo com as autoridades francesas e que a falta de apenas alguns detalhes, o GP da França está de volta ao calendário da Fórmula 1.

"(...)ainda estamos discutindo alguns temas de dinheiro com relação à corrida: você me dá isso, eu quero o outro..."


"Por mim assinamos agora mesmo, enquanto os franceses estiverem preparados, inclusive antes do resultado das eleições presidenciais se eles quiserem".


Sendo assim, o GP da França volta ao calendário do Mundial da F1 a partir de 2013, revesando a realização do GP com a Bélgica, em Spa-Francorchamps.

Paul Ricard foi, finalmente, o circuito que ganhou a "batalha" contra Magny Cours e que receberá a F1 no ano que vem.

Portanto, a partir do próximo ano teremos alternância de Grandes Prêmios entre Barcelona e Valência e entre França e Bélgica.

Assim terminou a prova no Bahrein:

A Sauber apresentou no Grande Prêmio da China uma mensagem, que nem todo mundo reparou e, que representa a chegada de um futuro patrocinador.



"Out of the Blue" era claramente visto na carenagem do carro pilotado por "Checo" Pérez e Kamui Kobayashi durante o GP, em Xangai.

Desde então, os rumores começaram a surgir sobre o misterioso novo patrocinador da Sauber. IBM, AT&T, Intel, e um nome que ganhava mais força entre os citados: o time de Roman Abrahamovich, Chelsea.

A Sauber já comunicou que o anúncio da nova parceria será feito apenas no GP da Espanha, próximo destino da Fórmula 1, mas ainda assim intrigava a mais de um, apesar de ninguém duvidar do poder econômico do russo, a união entre as duas marcas.

O motivo pela busca imediata de um forte patrocinador estaria justificada com a saída de Sérgio Pérez e, consequentemente, com a saída da Telmex, ou pelo menos da diminuição da participação por parte do patrocinador.

Porém, os rumores agora apontam para outros "ares": Se trata da companhia aérea Jet Blue.



O interesse da Jet Blue, companhia aérea americana, seria pela intenção de aproveitar a atenção mediática que o Estados Unidos receberá da F1 a partir do ano que vem, bem como aproveitar o bom momento de Sérgio Pérez, e fazer-se notar para os compatriotas mexicanos do piloto.

No GP do Bahrein pode-se ler outra frase no chassi do C31:

"True Blue"

Comenta-se que com a chegada do novo patrocinador o C31 sofreria uma leve mudança em suas cores para destacar o patrocinador.

Em poucas semanas saberemos se a notícia se confirma.

Sebastian Vettel voltou a conseguir uma pole position, algo que desde o GP do Brasil do ano passado não acontecia.

O alemão conseguiu a primeira pole do ano nos instantes finais da classificação, em um final super apertado, onde apenas Hamilton poderia "roubar" o melhor tempo, algo que não sucedeu, confirmando a pole para Vettel.


Hamilton, isso sim, quebrou a dobradinha que até então a Red Bull formava na 1ª fila e largará na 2ª posição, ao lado de Vettel.

Webber, na terceira posição, terá como companheiro de fila ao outro Mclaren, o de Jenson Button.

Na 5ª posição, Nico Rosberg, que depois do esplêndido fim de semana na China, deixou a mais de um esperando um melhor resultado. Rosberg apostou tudo em apenas uma volta rápida na Q3, para economizar pneus, e acabou não fazendo uma volta tao boa, pois errou. O resultado é este 5º lugar no grid, mas com um jogo a mais de pneus novos que seus concorrentes diretos.

Ao lado de Nico Rosberg outra das surpresas da classificação, Daniel Ricciardo. O australiano diz ter se sentido bastante comodo, até o momento, com o carro e as novas atualizações trazidas pela equipe para o STR7.

Sétima posição ficou com Romain Grosjean, que consegue mais uma vez entrar para o Top10. O francês alega ter cometido um pequeno erro em sua volta rápida que provavelmente o deixou mais atrás no grid do que o esperado.


Completando a quarta fila do grid, Sérgio Pérez, com a Sauber e mais uma ótima classificação. O mexicano largará justo a frente de Fernando Alonso, que tem sido "seu companheiro de viagem" nas últimas corridas.

O espanhol, que larga na 9ª posição não marcou tempo na Q3 para economizar um jogo de pneus novos. Largará na frente de Paul di Resta, já que o da Force India tao pouco marcou tempo, por ter feito o melhor tempo dos dois na Q2.

É a primeira vez que a equipe consegue colocar um de seus carros entre os 10 melhores do sábado.


O grid de largada do Gp do Bahrein ficou assim:

1 – Sebastian Vettel (ALE) - Red Bull – 1min32s422
2 – Lewis Hamilton (GBR) - McLaren –1min32s520
3 – Mark Webber (AUS) - Red Bull – 1min32s637
4 – Jenson Button (GBR) - McLaren – 1min32s711
5 – Nico Rosberg (ALE) - Mercedes – 1min32s821
6 – Daniel Ricciardo (AUS) - Toro Rosso – 1min32s912
7 – Romain Grosjean (FRA) - Lotus – 1min33s008
8 – Sergio Pérez (MEX) – Sauber – 1min33s394
9 – Fernando Alonso (ESP) - Ferrari – Sem Tempo no Q3
10 – Paul di Resta (GBR) - Force India – Sem Tempo no Q3
11 – Kimi Raikkonen (FIN) - Lotus – 1min33s789
12 – Kamui Kobayashi (JAP) - Sauber – 1min33s806
13 – Nico Hulkenberg (ALE) - Force India – 1min33s807
14 – Felipe Massa (BRA) - Ferrari – 1min33s912
15 – Bruno Senna (BRA) - Williams – 1min34s017
16 – Heikki Kovalainen (FIN) - Caterham – 1min36s132
17 – Michael Schumacher (ALE) – Mercedes – 1min34s865
18 – Jean-Éric Vergne (FRA) - Toro Rosso – 1min35s014
19 – Vitaly Petrov (RUS) - Caterham – 1min35s823
20 – Charles Pic (FRA) - Marussia – 1min37s683
21 – Pedro de la Rosa (ESP) – HRT – 1min37s883
22 – Pastor Maldonado* (VEN) - Williams – 1min34s639
23 – Timo Glock (ALE) - Marussia – 1min37s905
24 – Narain Karthikeyan (IND) – HRT – 1min38s314



Maldonado, penalizado


O venezuelano será punido no grid de largada de amanha com a perda de 5 posiçoes por trocar a caixa de câmbios do FW34. A equipe encontrou uma falha na unidade depois do GP da China.

A situação da Fórmula 1 no Bahrein parece tranquila dada a maioria das opiniões de pilotos e jornalistas que acudem ao Grande Prêmio bahrenita neste final de semana.


A verdade é que a situação no Bahrein não está nada tranquila e muito menos controlada, mas o exército está tratando de "esconder" da categoria a verdade sobre os fatos, vigiando 24hs os acessos ao circuito, etc.

É por essa razão que algumas tv's que retransmitem o Mundial de Fórmula1 para seus países decidiram não acudir ao país.

MTV3, da Finlândia, FujiTV, do Japão e, Sky Deutschland foram as primeiras em confirmar que não enviariam suas equipes para Sakhir. Agora é a TV francesa TF1 quem confirma que tao pouco terá enviados.



Force India decide não participar do 2º treino livre

A equipe Foce India decidiu não participar do 2ª treino livre para voltar cedo ao hotel e nao pegar o momento crítico das manifestaçoes. No dia anterior, membros da equipe sofreram alguns episódios de risco na cidade e foram liberados pela equipe para voltarem pra casa.

Oficialmente, a equipe alegou ter sido por um tema de logística.

O GP do Bahrein finalmente se realiza e, apesar de alguns poucos incidentes, aparentemente o clima é de traquilidade na cidade bahrenita.

Com isso, voltamos com o post das apostas para o Bolão. Para participar é fácil: clique aqui!

O piloto coringa do GP do Bahrein é:

Nico Rosberg

Boa sorte!

Assim como o GP da China, que contou com apenas uma zona de detecção e uma zona de ativação do aerofólio móvel, o traçado de Sakhir também terá apenas uma zona para o DRS.


O ponto de detecção estará na última reta, antes da curva 14, na freada da última curva.  270 metros depois da curva 14, estará o ponto de ativação do DRS, disponível para ser utilizado durante toda a reta de meta do traçado.

Enquanto o resto do mundo questiona a realização do GP do Bahrein, que acontece este fim de semana no circuito de Sakhir, os bahrenitas tentam esquecer os distúrbios e os problemas político-sociais que seguem acontecendo no país e publicitam seu Grande Prêmio de Fórmula 1.


Abaixo você encontra algumas destas propagandas em prol do Grande Prêmio:











Opinem!

A vitória de Nico Rosberg no GP da China e as trocas de posições até o final da prova deixaram os apostadores a ver navios nessa 3ª etapa do Bolão.



Apenas 2 apostadores fizeram mais de 20 pontos e graças a Button e Hamilton no pódio foram distribuídos a maioria dos pontos.



Com os pontos conseguidos (ou não!) a tabela do Bolão ficou assim:



O Bolão volta já nessa 5ª feira com as apostas para o GP do Bahrein!