Lewis Hamilton coroou um magnífico fim de semana, para ele e para a equipe Mclaren, com uma vitória em Cingapura.

O inglês marcou a pole e andou na frente durante todo o Gp, sendo o melhor em pista e em estratégia. Timo Glock e Fernando Alonso completaram o pódio.


Depois da largada o grupo dos 3 primeiros, formado por Hamilton, Rosberg e Vettel, abriu vantagem para os demais. Porém pouco a pocuo, Hamilton viu seus principais rivais se equivocarem e serem punidos com um drive-trough: Rosberg porque passou da linha de segurança na saída dos boxes e Vettel, por excesso de velocidade dentro dele.

O safety-car também entrou em ação esse ano, mas dessa vez sem picaretagem. Adrian Sutil e Nick Heidfeld provocaram a entrada do safety, e também o troca-troca de posições.

Nessa, Jenson Button foi um dos mais favorecidos, não pela quantidade de posições ganhadas mas sim pela boa colocação em que saiu depois do safety-car. Somando a isso a estratégia de gasolina, Button pode terminar na 5º posição, enquanto Barrichello foi o 6º.


Os freios também tiveram um papel de destaque nesta corrida: Grosjean, Alguersuari, Buemi e Webber abandonaram a prova por problemas nos freios. Button também sofreu, mas conseguiu levar o BGP até o final.

Quanto aos 3 primeiros, além de Hamilton, destacar o excelente trabalho da Toyota, com Glock, que se mostrou bastante competitivo durante todo o GP, e o da Renault, com Alonso, que apesar de toda a polêmica surgida fizeram um bom trabalho e conseguiram o 1º pódio da temporada.

Os 8 primeiros foram:
1.Hamilton, 2.Glock, 3.Alonso, 4.Vettel, 5.Button, 6.Barrichello, 7.Kovalainen e 8.Kubica.

O campeonato de pilotos chega a Suzuka, Japao, assim:
1.Button - 84pts, 2.Barrichello - 69pts, 3.Vettel - 59pts, 4.Webber - 51.5pts, 5. Raikkonen - 40pts, 6.Hamilton - 37pts, 7.Rosberg - 30.5pts, 8. Alonso - 26 pts,...

O campeonato de construtores está assim:
1.Brawn - 153pts, 2.Red Bull - 110pts, 3.Ferrari - 62pts, 4.Mclaren - 59pts, 5.Toyota - 46.5pts, 6.Williams - 30.5pts, 7. Renault - 26pts, 8.BMW - 21pts, 9.Force India - 13pts, 10.Torro Rosso - 5pts

As cargas de gasolina para Cingapura já estão aqui:

1.  Hamilton     McLaren-Mercedes         660.5         
2.  Vettel       Red Bull-Renault         651.0         
3.  Rosberg      Williams-Toyota          657.5         
4.  Webber       Red Bull-Renault         654.5         
5.  Barrichello  Brawn-Mercedes           655.5         
6.  Alonso       Renault                  658.0         
7.  Glock        Toyota                   660.5         
8.  Heidfeld     BMW-Sauber               650.0         
9.  Kubica       BMW-Sauber               664.0         
10.  Kovalainen   McLaren-Mercedes         664.5         
11.  Nakajima     Williams-Toyota          680.7         
12.  Button       Brawn-Mercedes           683.0         
13.  Raikkonen    Ferrari                  680.5         
14.  Buemi        Toro Rosso-Ferrari       678.0         
15.  Trulli       Toyota                   690.9         
16.  Sutil        Force India-Mercedes     693.0         
17.  Alguersuari  Toro Rosso-Ferrari       683.5         
18.  Fisichella   Ferrari                  678.5         
19.  Grosjean     Renault                  683.0         
20.  Liuzzi       Force India-Mercedes     656.0

Em Cingapura os pilotos gastam 2.6 Kg de gasolina por volta.

Vettel terá aproximadamente 5 voltas menos que Lewis Hamilton, o que deixa o inglês com excelentes possibilidades de vitória.

Alonso parará próximo da volta 20 e poderá ganhar algumas posições nos boxes com Webber e Roseberg.

Heidfeld é o mais leve do grid e Trulli o mais pesado.