GP da India

Posted: 30 Oct 2011 06:49 AM PDT

Sebastian Vettel não cansa de vencer e bater recordes. O já Bi-Campeão alemão, venceu o GP da India e ainda completou o Grand Chelem - pole, vitória e volta rápida.

Dessa vez não deu para Jenson Button que se recuperou da classificação regular que teve ontem, pulou para o 2º lugar logo na primeira volta, mas não pode manter o ritmo de Vettel, que o manteve todo o tempo controlado.


Na terceira posição, e completando o pódio -repetindo o GP da Coreia-, Fernando Alonso. O espanhol ganhou a posição de Webber na estratégia e segurou o australiano até a bandeirada.

Inegávelmente, Vettel, Button e Alonso são os melhores pilotos dessa temporada, sem a menor sombra de dúvida.

Webber, mais uma vez, sucumbiu durante a corrida e depois de perder a posição para Button, perdeu um lugar no pódio para Alonso, nos boxes, é verdade, mas, mais cedo ou mais tarde, o espanhol passaria. O australiano, se tornou este ano, uma "presa fácil" para Button e Alonso.

Quinta posição para Michael Schumacher mais uma vez em grande exibição, lembrando que Michael largou na 11ª posição e superou, inclusive, seu companheiro de equipe, Nico Rosberg -um mal pit stop de Rosberg permitiu a Schumacher ultrapassá-lo durante o pit stop.

Lewis Hamilton foi o 7º colocado ao se envolver mais uma vez em polêmica. Na disputa pela 5ª posição com Felipe Massa, o brasileiro fechou demais a traçada sem dar espaço a Hamilton, que entrava por dentro na curva e já tinha ganhada a posição. Hamilton teve que entrar nos boxes para trocar o aerofólio dianteiro e apenas pode ser sétimo.

Felipe Massa, foi punido com um drive-trough e algumas voltas depois abandonava a corrida após romper, outra vez, a suspensão de seu Ferrari, dessa vez do lado esquerdo.

Ótimo resultado de Jaime Alguersuari, com o oitavo lugar. Depois das melhoras introduzidas no STR, Alguersuari é um habitual da zona de pontos.

Nono lugar para Adrian Sutil, que se manteve na zona de pontuação, apesar do "assédio" de Pérez, Petrov e companhia.

E fechando a zona de pontuação, Sérgio Pérez, que largou em 20º e brigando em pista e com uma boa estratégia pode, mais uma vez, pontuar.

Assim terminou o GP da India:


 1.  Vettel        Red Bull-Renault           1h30:35.002
2. Button McLaren-Mercedes + 8.433
3. Alonso Ferrari + 24.301
4. Webber Red Bull-Renault + 25.529
5. Schumacher Mercedes + 1:05.421
6. Rosberg Mercedes + 1:06.851
7. Hamilton McLaren-Mercedes + 1:24.183
8. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
9. Sutil Force India-Mercedes + 1 lap
10. Perez Sauber-Ferrari + 1 lap
11. Petrov Renault + 1 lap
12. Senna Renault + 1 lap
13. Di Resta Force India-Mercedes + 1 lap
14. Kovalainen Lotus-Renault + 2 laps
15. Barrichello Williams-Cosworth + 2 laps
16. D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 2 laps
17. Karthikeyan HRT-Cosworth + 3 laps
18. Ricciardo HRT-Cosworth + 3 laps
19. Trulli Lotus-Renault + 4 laps





Conheça as penalizações e o grid atualizado do GP da India

Posted: 29 Oct 2011 01:24 PM PDT

Cinco são os pilotos penalizados neste Grande Prêmio da India. São eles: Lewis Hamilton, Sérgio Pérez, Narain Karthikeyan, Daniel Ricciardo e Vitaly Petrov.

 - Lewis Hamilton e Sérgio Pérez perderão 3 posições no grid, cada um, por ignorar as bandeiras amarelas no 1º Treino Livre, da sexta-feira.

 - Narain Karthikeyan, da HRT, foi punido por obstaculizar a Michael Schumacher durante a classificação de hoje. Perde 5 posições no grid.

 - Daniel Ricciardo, também da HRT, trocou a caixa de câmbio e portanto, perderá 5 posições no grid.

 - Por último, Vitaly Petrov, que foi punido no último Grande Prêmio, na Coreia, por "atropelar" a Michael Schumacher durante a corrida. Perde 5 posições no grid.

OBS: Timo Glock sairá desde a última posição por ter superado os 107% com seu tempo na classificação de hoje. Segundo o regulamento, ao ter alcançado esta regra durante os treinos livres, poderá largar amanhã.

Conhecidos os punidos e suas devidas penalizações, assim estará o grid de largada, amanhã, para o Grande Prêmio da India:


 1.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault    
2. Mark Webber Red Bull-Renault
3. Fernando Alonso Ferrari
4. Jenson Button McLaren-Mercedes
 5.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes    
 6.  Felipe Massa          Ferrari             
7. Nico Rosberg Mercedes
8. Adrian Sutil Force India-Mercedes
9. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari
10. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari
------------------------------------------------
11. Michael Schumacher Mercedes
12. Paul di Resta Force India-Mercedes
13. Pastor Maldonado Williams-Cosworth
14. Bruno Senna Renault
15. Rubens Barrichello Williams-Cosworth
16.  Vitaly Petrov         Renault              
17.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari       
------------------------------------------------
18. Heikki Kovalainen Lotus-Renault
19. Jarno Trulli Lotus-Renault
20.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari       
21.  Jerome D'Ambrosio     Virgin-Cosworth      
22. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth
23.  Daniel Ricciardo      HRT-Cosworth         
24.  Timo Glock            Virgin-Cosworth      

Classificação - GP da India

Posted: 29 Oct 2011 12:37 PM PDT

Décima-terceira pole position para Sebastian Vettel que nao deu opções a seus rivais e grava seu nome na história do circuito indiano como o 1º poleman.

Vettel deixou quase 0,3seg. de distância entre seu tempo e o de Lewis Hamilton, que apesar de marcar o 2º melhor tempo nao sairá desde esta posição, devido à punição sofrida durante a 1ª sessão de Treinos Livres. O inglês sairá, finalmente, desde a 5º posição.




Não por isso devemos descartar a Lewis na briga pelas primeiras posições já que vimos uma das mais "apertadas" disputas no sábado.

Mark Webber e Fernando Alonso, 3º e 4º melhor tempo, respetivamente, estiveram a 0,3seg da pole e a pouca milésimas entre o 2º e o 4º.

Não tão contente estava Jenson Button que apenas pode ser 5º colocado. Largará desde a 4º posição graças a punição a seu companheiro de equipe.

Na sexta-posição do grid encontramos a Felipe Massa. O brasileiro sofreu uma saída de pista nos minutos finais da Q3 e não pode terminar sua volta rápida: Ao forçar em uma das chicanes, quebrou a suspensão do F150º e bateu de leve no muro de proteções.

Sétima posição para Nico Rosberg que mais uma vez será o único representante da equipe Mercedes.




Sutil, Buemi e Alguersuari fecham o Top 10 da classificação. Uma pena que nao rodaram, como vem sendo de costume pelas equipes medianas que passam à Q3. Pirelli e FIA precisam solucionar este tema para o ano que vem.

No fundo do grid, as HRT superaram facilmente aos Virgin. Karthikeyan, inclusive, com ótimo resultado, superando a Ricciardo. Apesar disso, os dois pilotos sofreram penalizações e, portanto, largaram desde a última fila.



Os tempos da classificação:


 1.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault     1m24.178s
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m24.474s + 0.296*
3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m24.508s + 0.330
4. Fernando Alonso Ferrari 1m24.519s + 0.341
5. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m24.950s + 0.772
6. Felipe Massa Ferrari 1m25.122s + 0.944
7. Nico Rosberg Mercedes 1m25.451s + 1.273
8. Adrian Sutil Force India-Mercedes
9. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari
10. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari
-----------------------------------------------------------------
11. Vitaly Petrov Renault 1m26.319s + 1.662*
12. Michael Schumacher Mercedes 1m26.337s + 1.680
13. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m26.503s + 1.846
14. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m26.537s + 1.880
15. Bruno Senna Renault 1m26.651s + 1.994
16. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m27.247s + 2.590
17. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m27.562s + 2.905*
----------------------------------------------------------------
18. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m27.876s + 1.687
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m28.565s + 2.376
20. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m28.752s + 2.563
21. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m30.216s + 4.027*
22. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m30.238s + 4.049*
23. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m30.866s + 4.677
24. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m34.046s + 7.857



Resumo de Notícias: Aprenda Inglês 29/10/2011

Olá luciano, bom dia!

Segue o resumo das principais notícias do dia 29/10/2011 sobre o assunto "Aprenda Inglês".

(29/10/2011 11:45:01)
Piadas Traduzidas: The maid asked for a raise? - Contribuição anônima The maid asked for a pay raise. [A empregada pediu aumento.] Madam [A patroa] was very upset [irritada, nervosa, chateada] about this [com a situação] and asked [perguntou]: ?Now Maria, why do you want an increase? [por que você quer [...]

(29/10/2011 18:05:01)
Cards win World Series, beat Texas 6-2 in Game 7 - Sports Illustrated ST. LOUIS (AP) — The St. Louis Cardinals won [venceu] a remarkable [impressionante, incrível] World Series [final do campeonato da Major League Baseball, disputada em melhor de 7 partidas] they weren’t even supposed to reach [...]


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Treinos Livres - GP da India

Posted: 28 Oct 2011 03:33 PM PDT

O asfalto novo e a pista suja foram um pouco o destaque destes primeiros treinos livres, apesar de que, pouco a pouco, a pista foi dando mostras de melhoras e os pilotos, cada vez mais confiantes.

Lewis Hamilton foi o primeiro a marcar a volta mais rápido do recém inaugurado Buddh Intenational Circuit, na India. Hamilton foi 0,5seg. mais rápido que o segundo melhor, Sebastian Vettel.

Logo após Vettel, o outro Red Bull, de Mark Webber, "na cola" do companheiro de equipe: 0,012seg. de diferença.

Até a 7ª posição, nenhuma surpresa, com as quatro grandes equipes deste campeonato marcando presença, com a excessão de Fernando Alonso, que quebrou o motor quando havia rodado apenas 4 voltas.


Na parte da tarde, com a pista melhorando, Felipe Massa surpreendeu aparecendo na 1ª posição da tabela de tempos depois de muito tempo. O brasileiro superou a Sebastian Vettel em 0,088seg., o que dá boas sensações a piloto e equipe. Fernando Alonso, superada a quebra do motor do F150º no treino da manha, foi o 3º mais rápido, a pouco mais de 2 décimos do tempo de Massa.

As posições seguintes aos 7 ou 8 primeiros, estão sendo disputadas continuamente por Lotus-Renault, Sauber, Force India e Toro Rosso.

Hamilton e Pérez, punidos

Na primeira sessão de Treinos Livres, uma bandeira amarela provocada pela quebra no motor da Williams de Pastor Maldonado foi a causa da punição dos dois pilotos no grid de largada.

Hamilton e Pérez perderão 3 posições no domingo por não respeitar as bandeiras amarelas e não reduzir. Os dois melhoraram seus tempos durante o ocorrido e a pena é considerada "grave" já que haviam não uma, mas sim, duas bandeiras amarelas sendo agitadas, o que indica alto grau de perigo.

Homenagem a "Sic" e Wheldon


Jarno Trulli
Ninguém ficou indiferente as mortes dos pilotos Dan Wheldon, da Indy e de Marco Simoncelli, da MotoGP. Todos quiseram, de alguma forma, homenageá-los. A maioria utiliza adesivos com "DW" e com o "58". Jarno Trulli usará, durante o fim de semana, uma réplica do capacete de Simoncelli. HRT e Virgin levam um laço de luto em seus carros.

Os tempos dos Treinos Livres, na India:

- 1ª Sessão de Treinos Livres
 - 2ª Sessão de Treinos Livres

Resumo de Notícias: Aprenda Inglês 28/10/2011

Olá luciano, bom dia!

Segue o resumo das principais notícias do dia 28/10/2011 sobre o assunto "Aprenda Inglês".

(28/10/2011 08:10:01)
Desafio: Pay attention in the teacher - Olá amigos do English Experts! A expressão pay attention é muito utilizada por professores de inglês durante as aulas, essa expressão tão útil é frequentemente utilizada com a preposição incorreta. O desafio de hoje tem a ver com esse tema. Não deixe de a [...]

(28/10/2011 17:08:11)
Troca a placa! Café amargo - Ulisses Wehby de Carvalho Conhece a expressão “It keeps getting better and better!”? Ela quer dizer exatamente o que parece, ou seja, “está cada vez melhor” seria uma boa alternativa de tradução. É claro que estou me referindo à ca [...]

(28/10/2011 17:08:11)
O e-book ?Pagando Mico em Inglês? no PagSocial - Ulisses Wehby de Carvalho O PagSocial é mais um canal que o Tecla SAP oferece para você baixar gratuitamente o e-book “Pagando Mico em Inglês – Os 25 micos em inglês que você não pode pagar!“. A única coisa que você tem que fazer em troc [...]

(28/10/2011 17:08:11)
Anglicismos: GHOST-WRITER - Agenor Soares dos Santos GHOST-WRITER (substantivo) (fins do século 20) [GHOST-WRITER ou GHOST WRITER] Pessoa que escreve anonimamente obra literária ou artística assinada por outrem (que a encomenda), ou, mais comumente, discursos e outros escritos de po [...]


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Apostas do Bolão - GP da India

Posted: 27 Oct 2011 03:45 PM PDT

Faltam apenas 3 Grandes Prêmios para conhecer, finalmente, o Campeão 2011 do Bolao Guard Rail. Ao contrário do Campeonato nas pistas, acredito que o daqui não se saberá o vencedor até a última corrida, portanto, concentre-se e faça sua aposta!

O piloto-coringa do GP da India é:

Jarno Trulli
Boa Sorte!



Vídeo: Conheça o circuito do GP da India

Posted: 25 Oct 2011 11:00 AM PDT

O novo circuito de Nova Déli, na India, denominado Buddh International Circuit, será o palco de mais uma disputa da temporada 2011 da Fórmula 1.

A Red Bull, como no ano passado, quis mostrar em primiera mao, os segredos deste traçado. Quem explica em inglês- é Mark Webber.

Nova Déli: Duas zonas para o DRS

Posted: 25 Oct 2011 04:20 AM PDT

Desde o Gp de Monza, na Itália, que a FIA não utilizava a opção de dois pontos de detecção/ativação para o DRS. Para o Gp da India, em Nova Deli, a organização decidiu utilizar novamente esse artifício.



Xevi Pujolar, engenheiro de pista de Pastor Maldonado, informou via Twitter que serão duas zonas de detecção e duas zonas de ativação.

A primeira zona terá seu ponto de detecção na saída da curva 15 e o de ativação depois da curva 16. O aerofólio móvel poderá ser usado em toda a reta de meta até a 1ª curva.

A segunda zona do DRS terá seu ponto de detecção na entrada da curva 3 e se ativará quase na metade da reta oposta, até a curva 4, uma reta larguíssima onde se espera que os carros atinjam até 318km/h.



Fórmula 1 poderia correr em Nova Jersey em 2013

Posted: 22 Oct 2011 03:55 PM PDT

Em apenas dois anos poderíamos passar de não ter Grandes Prêmios nos Estados Unidos a ter dois em 2013.

A notícia sobre a possível realização de um GP de rua nos EUA pelas ruas de Nova Jersey, cidade vizinha de Nova York, em 2013, está a ponto de ser anunciada.

Nova Jersey
Os primeiros a anunciarem o acordo e os detalhes da operação foram os americanos do The Wall Street Journal e agora, a Austosport já reproduz, também, a notícia.

A corrida seria realizada em Junho de 2013, provavelmente após o GP do Canadá e ainda não tem nome nem traçado definido.

A falta da confirmação oficial, também se comenta sobre a possibilidade do novo Grande Prêmio revezar a realização da Fórmula1 com Austin que, essa sim, está confirmada no calendário de 2012.

Segundo os veículos de comunicação que confirmam a notícia, o comunicado anunciando o evento será feito nesta terça-feira(25), pelo governador de New Jersey.


Karthikeyan substituirá a Liuzzi no GP da India

Posted: 22 Oct 2011 03:25 PM PDT

Narain Karthikeyan estará mais uma vez ao volante do HRT, depois de começar a temporada como piloto titular e ter que "ceder" seu cockpit para Daniel Ricciardo, após o GP da Europa.


O piloto indiano tem o apoio da Tata, principal patrocinador da equipe e, portanto, recebeu"sinal verde" para voltar ao comando do F111 e fazer parte do primeiro Grande Prêmio de Fórmula 1 na India.

Os indianos podem estar bem contentes já que estreiam Grande Prêmio, terão representação entre as equipes e agora, entre os pilotos.

Karthikeyan participou dos treinos livres das sextas-feiras nos GP's de Cingapura e Japão para se aclimatar novamente ao carro e, o escolhido para "ceder" seu lugar no grid para Narain foi Vitantonio Liuzzi.

Por questões de contrato ou não, a verdade é que Ricciardo vem fazendo melhores exibições que o italiano e portanto acompanhará a Karthikeyan no GP da India.



Hulkenberg será piloto titular da Force India em 2012

Posted: 20 Oct 2011 01:16 PM PDT

Ainda falta a confirmação oficial da equipe, que deve sair só no mês de Dezembro, mas algumas fontes do meio informam que será o alemão Nico Hulkenberg quem  acompanhará a Paul di Resta na Force India, na temporada 2012-   a informação parece ter sido confirmada hoje, via twitter, por um editor da Austosport.


Segundo publicação, a equipe indiana - que a partir do próximo ano chamará Sahara Force India - renovou contrato apenas com Paul di Resta, um de seus pilotos titulares, e com Nico Hulkeberg.

Se a notícia se confirma, Adrian Sutil ficaria sem lugar na Force India e poderia estar de "malas prontas" para desembarcar em Grove, sede da equipe Williams.

Para a vaga de piloto reserva da equipe existem muitas ofertas mas já se fala, seriamente, em Jules Bianchi, piloto da Ferrari driver Academy- lembrando que para o próximo ano os pilotos reservas terão a chance de disputar os treinos livres das sextas-feiras.

A idéia é entrar na categoria como piloto de testes e assumir a vaga de titular em 2013, ano em que se espera que Michael Schumacher se (re)aposente e deixa a vaga na Mercedes livre para Paul di Resta.



Resultados do Bolão - GP da Coreia

Posted: 18 Oct 2011 08:47 AM PDT

Três! Três corridas apenas para que termine a temporada 2011 da F1. Três corridas para que se decida finalmente quem será o grande vencedor de 2011 do Bolao Guard Rail.

O grande pontuador da etapa foi o Masserati com 51 pontos, e já se encontra na zona dos 300.

Clique para aumentar
 A reta final segue emocionante! Após 7 etapas na liderança, Lee Moy deixou escapar a primeira posição do Bolão para os seus dois mais imediatos rivais -Renato e Jobson-, que agora empatam em pontos no topo da tabela!


Tá chegando a hora! 

Próximo GP será em duas semanas, na India, no dia 30 de Outubro!

Resumo de Notícias: Aprenda Inglês 17/10/2011

Olá luciano, bom dia!

Segue o resumo das principais notícias do dia 17/10/2011 sobre o assunto "Aprenda Inglês".

(17/10/2011 00:15:01)
Troca a placa! Suco de manga - Ulisses Wehby de Carvalho A foto de hoje foi enviada pelo colega Nelson Laterman. Ela foi tirada em um bairro nobre de São Paulo, no restaurante de um hotel de rede americana. A imagem nos ensina que não devemos ter pressa ao consultarmos o dicionário por [...]

(17/10/2011 08:35:01)
O que ?IT?S NO PICNIC? significa? - Michael Jacobs Na frase It?s no picnic being a police officer, a expressão it?s no picnic significa o mesmo que it isn?t easy? Exatamente. It?s no picnic quer dizer que algo é muito difícil. Let me tell you, it?s no picnic answering readers? questions, bu [...]

(17/10/2011 09:59:11)
This, That, These e Those: entendendo o básico - This, that, these e those (este[a], aquele[a]-aquilo – esse[a], estes[as], aqueles[as]) podem ser considerados, em inglês como determiners (palavras que acompanham um substantivo), pronomes demonstrativos ou advérbios (quando intensificam um adjetiv [...]

(17/10/2011 14:55:01)
O que ?DOWN TIME? significa? - Jack Scholes DOWN TIME [a hora do descanso e diversão] You need more down time. Você precisa de mais descanso e diversão. Cf. Gírias: De boa Cf. Curiosidades: COUCH POTATO Cf. Música: THE LAZY SONG Cf. O que ?DOWN AND OUT? quer dizer? Cf. Como se diz ?fol [...]

(17/10/2011 21:40:01)
Troca a placa! Se vegetarianismo fosse doença? - Ulisses Wehby de Carvalho Se vegetarianismo fosse doença, a cura estaria certamente na imagem abaixo! Se o arquivo não abrir, clique em http://www.teclasap.com.br/blog/2011/10/17/troca-a-placa-se-vegetarianismo-fosse-doenca para ver a foto no blog. Já que [...]


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GP da Coreia

Posted: 16 Oct 2011 01:19 PM PDT

E veio a décima! Décima vitória, incontestável, de Sebastian Vettel na temporada, reafirmando seu Bi-Campeonato, que dá, matematicamente, o Bi-Campeonato, também, para a Red Bull no Campeonato de Construtores.


O alemão mostrou que este ano não teve rival e ainda que Lewis Hamilton tentou, não pode ameaçar a liderança de Vettel. Um Lewis Hamilton que fez - minha opinião pessoal - uma de suas corridas mais fantásticas ao defender com unhas e dentes sua 2ª posição enquanto era atacado, veementemente, por Mark Webber.

O trabalho de Hamilton foi impecável e por isso é considerado um dos melhores pilotos do grid atual da categoria.

Mark Webber, ainda que insistente e com muito mais ritmo não pôde com o inglês e teve que se conformar com o 3º lugar no pódio e lugar cativo na celebração do título da equipe do qual ele também foi responsável pela conquista.

Na 4ª posição, Jenson Button que se perdeu um pouco durante as primeiras voltas da corrida mas que logo voltou a se recolocar. As Mclarens tinham ritmo, mas sofreram muito com subviragem, talvez pelo forte vento que assolava o circuito.

Quinta posição para Fernando Alonso que não teve muita sorte neste GP. Com uma largada complicada e uma primeira volta com muitas ultrapassagens, Alonso ficou preso atrás de Rosberg e Massa e só pode mostrar ritmo na parte final da corrida. Chegou a "encostar" em Button mas já era tarde demais.

Com a outra Ferrari, Felipe Massa, na 6ª posição. O brasileiro começou bem o Grande Prêmio, mas como vem sendo característico, perde força da metade da prova em diante.

No 7º lugar, Jaime Alguesuari, com sua "melhor versão" da temporada. A Toro Rosso introduziu melhoras no STR6 que dessa vez funcionaram - havia tentado no Japão e não deram resultado. Alguersuari se aproveitou do bom rendimento do carro, de uma boa estratégia ( com ajuda do SC) e com isso, teve confiança para pressionar Nico Rosberg nas últimas voltas e assumir a 7ª posição.

Rosberg que aliás esteve bem neste GP fazendo o que pode com este carro da Mercedes que não tem ritmo, mas que tem uma velocidade final impressionante.

Na 9ª posição, a outra Toro Rosso, de Buemi. O suíço sofreu um toque logo no início da corrida que o mandou um pouco pra trás no grid, mas se recuperou e conseguiu 2 pontos importantes pra ele e para a equipe que já está 3 de conseguir o 7º lugar, ocupado pela Sauber.

Fechando o Top10, Paul di Resta. A Force India mostrou bom desempenho durante a classificação mas não foi assim durante a classificação. Ainda assim, Di Resta salvou um ponto importante.

Acidente de Petrov e Schumacher




Após a 2ª janela de pit stop's, Fernando Alonso se encontrava imediatamente atrás de Michael Schumacher e Vitaly Petrov. Na longa reta "reservada" para o uso do DRS, Petrov tentava defender sua posição com relação a Alonso quando os dois passaram do ponto de freada. Alonso passou por fora da curva mas Vitaly não teve a mesma sorte: encontrou o carro de Schumacher fazendo a curva e acabou com a corrida do alemão. Um pouco mais e Alonso também se veria afetado neste incidente que provocou a única entrada do Safety Car em pista.


Assim terminou o GP da Coreia:


 1.  Vettel        Red Bull-Renault           1h30:01.994
2. Hamilton McLaren-Mercedes + 12.019
3. Webber Red Bull-Renault + 12.477
4. Button McLaren-Mercedes + 14.694
5. Alonso Ferrari + 15.689
6. Massa Ferrari + 25.133
7. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 49.538
8. Rosberg Mercedes + 54.053
9. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1:02.762
10. Di Resta Force India-Mercedes + 1:08.602
11. Sutil Force India-Mercedes + 1:11.229
12. Barrichello Williams-Cosworth + 1:33.068
13. Senna Renault + 1 lap
14. Kovalainen Lotus-Renault + 1 lap
15. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1 lap
16. Perez Sauber-Ferrari + 1 lap
17. Trulli Lotus-Renault + 1 lap
18. Glock Virgin-Cosworth + 1 lap
19. Ricciardo HRT-Cosworth + 1 lap
20. D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 1 lap
21. Liuzzi HRT-Cosworth + 3 laps