E veio a décima! Décima vitória, incontestável, de Sebastian Vettel na temporada, reafirmando seu Bi-Campeonato, que dá, matematicamente, o Bi-Campeonato, também, para a Red Bull no Campeonato de Construtores.


O alemão mostrou que este ano não teve rival e ainda que Lewis Hamilton tentou, não pode ameaçar a liderança de Vettel. Um Lewis Hamilton que fez - minha opinião pessoal - uma de suas corridas mais fantásticas ao defender com unhas e dentes sua 2ª posição enquanto era atacado, veementemente, por Mark Webber.

O trabalho de Hamilton foi impecável e por isso é considerado um dos melhores pilotos do grid atual da categoria.

Mark Webber, ainda que insistente e com muito mais ritmo não pôde com o inglês e teve que se conformar com o 3º lugar no pódio e lugar cativo na celebração do título da equipe do qual ele também foi responsável pela conquista.

Na 4ª posição, Jenson Button que se perdeu um pouco durante as primeiras voltas da corrida mas que logo voltou a se recolocar. As Mclarens tinham ritmo, mas sofreram muito com subviragem, talvez pelo forte vento que assolava o circuito.

Quinta posição para Fernando Alonso que não teve muita sorte neste GP. Com uma largada complicada e uma primeira volta com muitas ultrapassagens, Alonso ficou preso atrás de Rosberg e Massa e só pode mostrar ritmo na parte final da corrida. Chegou a "encostar" em Button mas já era tarde demais.

Com a outra Ferrari, Felipe Massa, na 6ª posição. O brasileiro começou bem o Grande Prêmio, mas como vem sendo característico, perde força da metade da prova em diante.

No 7º lugar, Jaime Alguesuari, com sua "melhor versão" da temporada. A Toro Rosso introduziu melhoras no STR6 que dessa vez funcionaram - havia tentado no Japão e não deram resultado. Alguersuari se aproveitou do bom rendimento do carro, de uma boa estratégia ( com ajuda do SC) e com isso, teve confiança para pressionar Nico Rosberg nas últimas voltas e assumir a 7ª posição.

Rosberg que aliás esteve bem neste GP fazendo o que pode com este carro da Mercedes que não tem ritmo, mas que tem uma velocidade final impressionante.

Na 9ª posição, a outra Toro Rosso, de Buemi. O suíço sofreu um toque logo no início da corrida que o mandou um pouco pra trás no grid, mas se recuperou e conseguiu 2 pontos importantes pra ele e para a equipe que já está 3 de conseguir o 7º lugar, ocupado pela Sauber.

Fechando o Top10, Paul di Resta. A Force India mostrou bom desempenho durante a classificação mas não foi assim durante a classificação. Ainda assim, Di Resta salvou um ponto importante.

Acidente de Petrov e Schumacher




Após a 2ª janela de pit stop's, Fernando Alonso se encontrava imediatamente atrás de Michael Schumacher e Vitaly Petrov. Na longa reta "reservada" para o uso do DRS, Petrov tentava defender sua posição com relação a Alonso quando os dois passaram do ponto de freada. Alonso passou por fora da curva mas Vitaly não teve a mesma sorte: encontrou o carro de Schumacher fazendo a curva e acabou com a corrida do alemão. Um pouco mais e Alonso também se veria afetado neste incidente que provocou a única entrada do Safety Car em pista.


Assim terminou o GP da Coreia:

 1.  Vettel        Red Bull-Renault           1h30:01.994
 2.  Hamilton      McLaren-Mercedes           +    12.019
 3.  Webber        Red Bull-Renault           +    12.477
 4.  Button        McLaren-Mercedes           +    14.694
 5.  Alonso        Ferrari                    +    15.689
 6.  Massa         Ferrari                    +    25.133
 7.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari         +    49.538
 8.  Rosberg       Mercedes                   +    54.053
 9.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari         +  1:02.762
10.  Di Resta      Force India-Mercedes       +  1:08.602
11.  Sutil         Force India-Mercedes       +  1:11.229
12.  Barrichello   Williams-Cosworth          +  1:33.068
13.  Senna         Renault                    +     1 lap
14.  Kovalainen    Lotus-Renault              +     1 lap
15.  Kobayashi     Sauber-Ferrari             +     1 lap
16.  Perez         Sauber-Ferrari             +     1 lap
17.  Trulli        Lotus-Renault              +     1 lap
18.  Glock         Virgin-Cosworth            +     1 lap
19.  Ricciardo     HRT-Cosworth               +     1 lap
20.  D'Ambrosio    Virgin-Cosworth            +     1 lap
21.  Liuzzi        HRT-Cosworth               +    3 laps