Venha ser você também um F1 Champion!

Posted: 01 Feb 2010 01:57 AM PST

Chegou o grande dia! Se você esteve a espera desse grande desafío da blogosfera, não espere mais!

F1 Champion é um inovador jogo online, que acompanha a temporada 2010 de F1 onde só os melhores chegam a etapa final.


Em toda corrida do calendário, cada competidor responde a 5 perguntas de diferentes níveis de dificuldade que resultam em 15 pontos em jogo, divididos em 5, 4, 3, 2 e 1 ponto, da mais difícil a mais fácil.

O vencedor será o que tiver mais pontos ao final do campeonato.

Porém, para ganhar o jogo os candidatos terão que passar por 3 etapas eliminatórias. Sim, sim. O jogo está dividido em etapas e você não passa para a seguinte se não superar a anterior. Muitos ficarão pelo caminho...

Para se inscrever, 3 passos rápidos e básicos:

1. Preencher o formulário de inscrição. Clique aqui.
2. Pagar a taxa de inscrição de R$20,00
3. Entrar para o grupo F1 Champion

Como aquilo de "O que vale é competir" não funciona no mundo da Fórmula1, vamos aos prêmios:

O grande campeão levará para casa um fantástico Acer Aspire One, patrocinado pela Acerte Informática.

O 2º lugar leva um MP4 e um livro sobre a categoria.
O 3º lugar leva um boné e uma miniatura da equipe escolhida.

Se ainda não deu uma "clicada" no banner do jogo, aqui na lateral do blog, faça agora e descubra como funciona esse grande jogo.

Nada melhor que medir seus conhecimentos enquanto segue a F1, não?!

Apresentações 2010: Toro Rosso

Posted: 01 Feb 2010 01:47 AM PST

A Toro Rosso apresentou o STR5 no circuito de Cheste, em Valência, com seus dois pilotos que terminaram a temporada passada: Sebastien Buemi e Jaime Alguersuari.


O STR5 é o primeiro carro feito pela equipe Toro Rosso, sem ajuda da Red Bull.

O novo carro mostra um bico baixo que utiliza a mesma área côncava para direcionar o ar, como fez a Ferrari este ano( ou como era o Red Bull do ano passado).


A parte do "torso" também sofreu modificações e é agora bem robusta, terminando em uma tampa de motor que chega, literalmente, ao aerofólio traseiro, ao estilo de algumas equipes do ano passado.

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