Adrián Campos, "criador" do projeto Campos, e que agora leva o nome de Hispania Racing Team, considera provável que a equipe faça o ridículo no GP do Bahrein.


Segundo o jornal espanhol AS, o ex-piloto de F1 e atual vice-presidente da HRT, em declarações ao um programa de rádio espanhol, preferiria não participar desta primeira prova do campeonato mas, já que o farão, o objetivo será dar o máximo de voltas possíveis.


"Tirei de outras equipes os melhores engenheiros e mecânicos espanhóis da Fórmula1. á momentos em que você deve saber se retirar e ceder o poder, porque com o poder chega o financiamento e todo mundo segue trabalhando no projeto, que é do que se tratava" - disse o espanhol.

Logo depois concluía: "Nestes meses vivi o pior pesadelo da minha vida, por isso, quando vi a possibilidade( de vender a equipe), descansei, por todas as pessoas que me apoiaram, por todas as pessoas que quiseram que eu seguisse em frente. Foi muito, muito difícil, mas está claro que está tudo pronto porque senão em 3 dias não conseguiriam".

A Fórmula 1 deixa pra trás a pré-temporada e dá início à verdadeira competição.

Nesta sexta-feira foram disputados os primeiros treinos livres do ano, no circuito de Sakhir, em Bahrein.
Pela manha o mais rápido foi Adrian Sutil, com o Force India. Fernando Alonso foi o segundo melhor - a 0.1 seg - com Robert Kubica, da Renault, logo atrás -0.4 seg .

Felipe Massa marcou o 4º melhor tempo, à frente dos dois Mclarens: Button e Hamilton, consecutivamente.

Rubens Barrichello foi o 15º colocado.


A equipe Hispania, após os rumores de que talvez não entrasse em pista, conseguiu colocar um de seus carros a tempo. Apenas Bruno Senna pode testar sem marcar nenhum tempo de classificação.

No treino da tarde, as equipes se concentraram em longos stints.


Nico Rosberg, da Mercedes, foi o mais rápido, ficando à frente de Hamilton e Michael Schumacher. Jenson Button marcou o 4º melhor tempo. Os 4 com uma diferença total de apenas 0.6 décimas.

Sobre os brasileiros: Felipe Massa foi o 7º melhor colocado e Rubens Barrichello o 13º melhor. Lucas di Grassi pode rodar com o Virgin, marcando o 21º melhor tempo.


Bruno Senna finalmente pode marcar tempos de classificação. Marcou um tempo de 11 segundo e meio mais lento que Nico Rosberg mas pode sair de boxes e dar mais de 15 voltas.

- 1ª Sessão de treinos livres
- 2ª Sessão de treinos livres

Chegou o momento! As apostas para o primeiro bolão do Guard Rail já estão abertas.


Lembre-se de que você deve deixar sua aposta na caixa de comentários com sua conta gmail e terá até o início do treino classificatório de sábado para deixar seus palpites.

Lembrete:

- Deverão ser dadas as colocações para os 10 primeiros da corrida (a pontuação será invertida).

Para conseguir pontos extras:

- Aposte no pole position;
- Deixe seu palpite sobre as posições exatas dos pilotos que formarão o pódio;
- Acerte a posição do "piloto coringa" do GP.

Para ver as regras do Bolão( e o prêmio!), clique aqui.

Exemplo de aposta:

Pole: Vettel
Pódio: Hamilton, Alonso, Massa
Coringa: 8º lugar
Corrida: 1ºHamilton, 2º Alonso, 3º Massa, 4º Vettel, 5º De la Rosa, 6º Webber, 7º Rosberg, 8º Schumacher, 9º Kobayashi e 10º Button

Darei meu palpite - apenas para testar o "sensor-aranha";) - para o pódio a cada GP. Para o GP do Bahrein, meu palpite é:



E claro, o piloto coringa desta semana:


Façam suas apostas e boa sorte!

A FIA aprovou o polêmico aerofólio traseiro da equipe Mclaren.

A Federação esteve analisando o novo aerofólio da equipe - o capô do motor está ligado ao aerofólio, que contém uma pequena "brecha" entre a parte superior e a inferior do aerofólio, e que através de um dispositivo, limita ou não o ar que passa por ele- e aprovou.


Charles Whiting, diretor de corridas levava uma semana avaliando a inovação e deu luz verde para que possa ser utilizado pela Mclaren no Bahrein: "Simples porém brilhante", dizem alguns.

Através de um dispositivo, Hamilton e Button poderão controlar o ar que passa por uma pequena entrada, acima da cabeça do piloto.

Essa simples invenção dará 6 Km/h a mais aos carros prateados ingleses, nas retas.



A Hispania Racing Team, HRT, após rumores de que não participaria do GP do Bahrein, o primeiro do ano, parece que finalmente correrá.


Segundo o jornal Marca, as peças seguem chegando a Bahrein e sim, há um pouco de atraso, mas a equipe de engenheiros e mecânicos está fazendo em poucos dias o trabalho de meses.

O motor Cosworth já foi testado e aprece ser que a equipe espanhola começa a engrenar.


Seguem divididas as opiniões sobre as novas equipes. A equipe Ferrari transmitiu, através de sua web todo seu descontentamento com as novas equipes e a Red Bull parece fazer eco. A Mclaren já tem um discurso politicamente correto.


Christian Horner, diretor da Red Bul foi bem claro: "Trataremos de estar fora do caminho(deles)" - comentou ao The Times. E explicou: "O perigo é a grande diferença de tempo que vai existir, até 5 segundos por volta e a diferença em velocidade é enorme".

Os "novos", obviamente, não pensam assim. Timo Glock, por exemplo, que correrá pela Lotus, acredita que para os aficionados e para a F1, a entrada do novatos é boa...