Segundo publica a revista alemã Auto Motor und Sport parece ser que a Ferrari já sabe o porque dos problemas nos motores de Fernando Alonso: falta de ar!

Um problema com a válvula pneumática faz com que se escape muito ar do sistema, durante a corrida.

Em temporadas anteriores, se aproveitava a parada em boxes para "abastecer" de ar esse sistema, mas com a proibição do reabastecimento, o pit-stop agora é muito rápido e não dá tempo de acrescentar o ar ao sistema pneumático. Além disso, as paradas em boxes são "prematuras"; quando o sistema ainda tem ar suficiente.

Com a perda de ar, o óleo que passa pelo motor esquenta mais e mais, já que reduz o volume do ar e aumenta a pressão.

Segundo a mesma publicação, se a Ferrari prova para a FIA que esse problema é um problema de confiabilidade geral, poderá conseguir uma exceção - assim como a que a FIA concedeu à Renault - para "mexer" em seus motores.

Os motores já utilizados por Fernando Alonso e Felipe Massa não poderiam ser tocados, mas a fábrica poderia fabricar 5 motores novos, para cada um.