As equipes levarão para o GP da Espanha, as primeiras melhoras para os carros, durante a temporada 2010.

Muito se falou sobre as várias melhoras que serão introduzidas e quanto se poderia ganhar com elas.


A equipe Red Bull foi a primeira em "ameaçar":

"Com base nos dados, e são muito confiáveis, estamos trabalhando em uma melhora de 3 décimos para Barcelona" - disse Helmut Marko, diretor da equipe.

Christian Horner, chefe da equipe Red Bull, curiosamente teme a melhora da equipe Mercedes, mas Marko segue confiante:

"Sendo realistas, na classificação Mercedes era 5 ou 6 décimos mais lento que a gente. Agora estão a quase 1 segundo, e 1 segundo por volta é muito".

Se isso se confirma, estamos falando de 1 seg. sobre a 4º melhor equipe do Mundial, e sem F-Duct, já que a equipe anunciou que não estreará o "invento" em Barcelona.

O Presidente da FIA, Jean Todt, já se encontra em território espanhol e hoje mesmo visitaria a fábrica da Epsilon Euskadi, se nao fosse o forte vento que assolou o país ibérico durante todo o dia.

Desaconselharam a viagem, já que seria em avião, e a visita do "Presi" terá que esperar.


Para quem não se lembra, a Epsilon foi a outra equipe espanhola que se candidatou a uma das vagas no grid da F1 para a temporada 2010, juntamente com a então, Campos Meta, agora Hispania Racing Team.

Finalmente, não pode ser por "N" motivos, mas a equipe volta a tentar sorte para 2011.

A equipe é liderada por Joan Villadelprat, espanhol de vasta experiência na F1, e conta com toda uma infra-estrutura já muito bem montada.

Villadelprat garante que tem orçamento para garantir a competitividade da equipe na F1.

Jaime Alguersuari estreou na F1 em 2009, com a temporada já em andamento, para substituir ao piloto francês Sebastian Bourdais.

Jaime se converteu no piloto mais jovem da história em correr na Fórmula 1, mas parecia não estar pronto...ainda.


Quase um ano depois de sua estréia na categoria máxima do automobilismo, Jaime disputará pela primeira vez o GP da Espanha, literalmente "em casa" - Barcelona - após marcar seus primeiros pontos na F1 e fazer grandes progressos durante as corridas.

Franz Tost está feliz:

"Descobriu quanto deveria aprender e o que fazia falta para se converter em um piloto de êxito na F1"- e acrescentou:

"Foi suficientemente inteligente para entender e teve muita disciplina ao treinar. Toda a equipe está impressionada com seu progresso".

Até mesmo seu companheiro de equipe, Sebastian Buemi, reconhece a melhoria do companheiro:

"Ele melhorou muito e é muito mais rápido, portanto, também é capaz de aportar muita informação".

O próprio Alguersuari já avisava no início do ano sobre sua "melhor versão".