A FIA esteve reunida hoje, em Mônaco, e confirmou algumas mudanças no regulamento para as próximas temporadas da Fórmula 1.

Para a seguinte temporada, em 2011, a FIA manteve a regra dos dois compostos de pneus para cada corrida, "obrigando" cada piloto a realizar pelo menos um pit-stop.

A regra do safety-car foi "retocada": Charlie Whiting poderá fechar os boxes "quando lhe parecer necessário", por questões de segurança, quando o SC entrar em pista.

Entre as mudanças técnicas, a asa traseira móvel, recurso a ser usado pelos pilotos dentro do cockpit, foi confirmada. As caixas de câmbio terão de "aguentar" 5 corridas e não mais 4, como em 2010.

Mas o mais destacado das decisões para 2011 é a anulação do artigo que proíbe as ordens de equipe. Mas existe um porém: as equipes deverão ter em conta que, qualquer episódio que provoque o descrédito do esporte, serão tratadas pelo código 151c, do Código Esportivo Internacional.


Ou seja, "Fernando is faster than you", não pode. "Guarde gasolina", sim. Ok?!

Para 2012, a mudança mais "interessante" é o fato de que todas as comunicações de rádio poderão ser retransmitidas. Além disso, se anuncia o uso do biocombustível na categoria.

Em 2013, os motores serão turbo. Com o uso do Kers, o consumo de combustível cairá um 35%, reduzindo o uso de motores por ano para cada piloto a cinco.