Collin Kolles, uma vez nomeado novo diretor geral da, de momento, equipe Campos, falou sobre a situação real na qual se encontrava a equipe Campos ao jornalista inglês, Adam Cooper.

Kolles explicou que o único que a equipe tinha era o carro, e mesmo assim, porque os responsáveis pela fabricação era a Dallara, e não eles.

"Meu papel é o de limpar o caos. Não tinham praticamente nada, só o caos. O único departamento que "quase" existe é o de software, com oito jovens que nunca viram um carro de Fórmula1 na vida e que estão fazendo programas de simulação por software. Logo estão dois ou três engenheiros com experiência na F1, e isso é tudo. A verdadeira história é um pouco louco, entende?"

Kolles espera ter dois carros alinhados no grid em Bahrein:

"Vamos ter dois carros em Bahrein. Nao sei como vamos fazer, e nao importa, mas vamos ter dois carros no grid. Se conseguimos isso, será uma das coisas mais surpreendentes. Nao tinham nada. Tinham uma oficina vazia, sem nada dentro".

Sobre o QG da equipe, Kolles explica que seguirá sendo em Múrcia, mas que de momento, ficarão na sede da Dallara, pra onde já foram enviados motores(Coswoth) e as caixas de câmbio.
"A sede estará na Espanha, mas de momento, vamos trabalhar na Dallara, para a primeira corrida, e aí já veremos. A médio prazo estaremos, definitivamente, na Espanha. A equipe terá sua sede em Múrcia. temos que construir a fábrica de desenho, o túnel de vento e tudo".

Kolles trabalha para que a equipe esteja em pista na primeira corrida do ano, "o resto, é resto".
"Existem coisas que serão as últimas, porque fazer uma equipe em duas semanas não é fácil. Só é possível porque tenho a nfra-estrutura. Tenho gente trabalhando para mim como Mike Krack, que era engenheiro chefe da BMW, por exemplo. Geoff Willis é uma espécie de consultor, no momento, e já veremos como proceder com ele".

"Tenho muitas coisas para fazer, mas este é o menor dos problemas(fazer o shakedown antes de Bahrein), os mecânicos e engenheiros, e assim sucessivamente. Isso está praticamente resolvido. Existem outras questões. Pricipalmente, temos que chegar a acordos com Dallara, Cosworth, Xtrac, todos os outros provedores, as negociações com os pilotos, com Bernie...Temos que eliminar os "impedimentos" para a corrida".

Sobre a alinhação dos pilotos, Kolles não confirma o até então único piloto da Campos: o brasileiro, Bruno Senna.
"Está claro que precisamos de dinheiro para resgatar a equipe...e isso é tudo. Na Jordan, em 2005, também tive que começar com pilotos que pagavam. Depois de quatro anos já tínhamos pilotos profissionais".

Segundo o próprio Adam Copper, hoje mesmo, Kolles se reunirá hoje com Bruno Senna para definir a situação do brasileiro na equipe. Karun Chandock tem muitas chances de se converter no segundo piloto da equipe espanhola.

***Onde estará Adrian Campos???***

Fonte:f1aldia.com

Último dia de testes no circuito de Jerez de la Frontera e Jenson Button foi o mais rápido do dia.


Aliás, o registro marcado pelo inglês foi o melhor da pré-temporada, batendo a melhor volta de Mark Webber, na sexta-feira.

Robert Kubica marcou o segundo melhor tempo, em uma melhora considerável da equipe Renault e Kamui Kobayashi, da Sauber, foi o 3º melhor.


O tempo seco facilitou o trabalho das equipes e dos pilotos que puderam dar centenas de voltas.

Sobre as bandeiras vermelhas, Kobayashi provocou a primeira. O Red Bull, de Mark Webber, provocava outra parada do treino ao perder óleo por parte da pista. Hulkenberg e Glock provocaram as duas outras.


Na semana que vem a Fórmula1 viaja até Montmeló, Barcelona, para os últimos testes antes do início do Mundial.

Ali veremos quem realmente estará na frente...

Os tempos de hoje:

Pos.	Piloto	Equipe	Tempo	Voltas
1.	Button	McLaren	1'18''871	108
2.	Kubica	Renault	1'19''114	117
3.	Kobayashi	Sauber	1'19''188	117
4.	Liuzzi	Force India	1'19''650	80
5.	Rosberg	Mercedes GP	1'20''061	129
6.	Alonso	Ferrari	1'20''436	136
7.	Alguersuari	Toro Rosso	1'21''053	139
8.	Webber	Red Bull	1'21''194	87
9.	Hulkenberg	Williams	1'21''919	137
10.	Glock	Virgin Racing	1'22''856	27
11.	Trulli	Lotus Racing	1'23''470	141