Ao contrário do sucedido no GP do Canadá do ano passado, onde os pilotos contaram com duas zonas para a utilização do aerofólio móvel, desta vez, terão apenas uma zona para o DRS.


A zona de detecção estará na curva 10 e 600 metros antes da curva 13, poderá ser ativado. Se elimina, portanto, a zona de DRS na reta de meta